Porsche 356 Outlaw

De extra prestaties worden ondersteund door dubbele oliekoelers aan de voorzijde en een Magnaflow-sportuitlaatsysteem met dubbele uitlaten en geluiddempers. De sportuitlaat heeft opzettelijk de originele verwarmingsinstallatie vervangen, wat betekent dat de auto niet is uitgerust met verwarming. Dit is een bewust onderdeel van de op prestaties gerichte specificatie en geen omissie.

Tijdens de restauratie is de auto ook omgebouwd naar 12 V en is het remsysteem aanzienlijk verbeterd met schijfremmen volgens 911-specificaties, die een remkracht bieden die past bij de toegenomen prestaties. De auto staat bovendien op een set 16-inch Boyd Coddington-velgen, wat hem een doelgerichte uitstraling geeft met behoud van de onmiskenbare proporties van de 356.

Binnenin strekt het prachtig verwerkte rode Foglizzo-leer zich uit over het op maat gemaakte interieur, met sportieve kuipstoelen met neerklapbare rugleuningen. Een rolbeugel onderstreept nog eens het karakter van deze auto als echte bestuurdersauto en ‘outlaw’. Het zijn de vele prachtige en hoogwaardige details die deze auto echt bijzonder maken: de Marchal-mistlampen, het prachtige stuurwiel, de mooie afdekkingen voor de gaten in de bumpers, het perfecte chroomwerk en de verlichting, de strak afgewerkte kofferbak en motorruimte, de op maat gemaakte logo’s, de Berlin Bullit-spiegel …

De kilometerteller staat momenteel op slechts 2 kilometer, wat het resultaat is van de restauratie en eerdere aanpassingen. De auto wordt daarom in wezen gepresenteerd in de toestand na de restauratie. Het resultaat is een 356C die de elegantie en het karakter van de originele Porsche-sportwagen behoudt, terwijl hij prestaties, techniek en vakmanschap biedt die veel verder gaan dan die van een standaard 1.600 cc-exemplaar.

De auto wordt geleverd met een uitgebreide factuurgeschiedenis van de restauratie, het Porsche-certificaat, het Kardex-bouwblad en bijna 750 foto’s van de restauratie en het eindresultaat.

Met zijn door Porsche bevestigde originele kleurencombinatie, een restauratie waarbij alles tot op de moer en bout is nagekeken, een Willhoit 2.1-motor van 136 hp, een op maat gemaakt rood lederen interieur en een grondig gemoderniseerde mechanische specificatie is dit een werkelijk uitzonderlijke 356SC, gebouwd voor de liefhebber die zowel originaliteit als compromisloze techniek weet te waarderen.

• Chassis: 21756*
• Motor: 2.132 cc boxermotor met vier cilinders
• Transmissie: handgeschakelde versnellingsbak
• Kilometerstand: 2 km
• Kleur: 6401 – Leigrijs / Rood

• Grondige restauratie tot in de kleinste details
• Fabrieksmodel 356SC met Willhoit WR 2.1-motor — 135 hp
• Porsche-certificaat bevestigt de originele kleur Leigrijs met rood
• Op maat gemaakt rood Foglizzo-lederen interieur
• Schijfremmen volgens 911-specificatie, dubbele oliekoeling en sportuitlaat