De auto is oorspronkelijk afkomstig uit de VS en was volgens de beschikbare informatie laatst geregistreerd in de staat Alabama. In 2007/2008 werd de Porsche naar Duitsland geïmporteerd en hier vervolgens gerestaureerd. Sinds 2012 is de 911 Targa in het bezit van de huidige eigenaar. In 2010 onderging de motor een revisie bij Turmgarage. Tijdens deze werkzaamheden werd de motor bovendien omgebouwd naar de beproefde hydraulische kettingspanners.
De 2,4-liter boxermotor loopt buitengewoon soepel, reageert vlot op gas en overtuigt met een aangenaam, krachtig geluid. De ingebouwde 915-vijfversnellingsbak laat zich soepel en nauwkeurig schakelen. Een roestvrijstalen uitlaatdemper van Dansk zorgt voor een heerlijk, typisch luchtgekoeld Porsche-geluid.
Ook visueel verkeert de Targa in een zeer mooie algehele staat. De carrosserie is in goede staat, evenals de lak, die slechts lichte, aan de leeftijd toe te schrijven gebruikssporen vertoont.
Het interieur is goed onderhouden en voorzien van stoelen in Recaro-stijl, die harmonieus in het klassieke uiterlijk passen.
Bijzonder verheugend is ook de staat van het Targa-dak. Het zit uitstekend, sluit netjes en is betrouwbaar afgedicht.
De auto verkeert over het geheel genomen in een zeer verzorgde staat, die in een taxatierapport is beoordeeld met een conditiecijfer 2. De Porsche rijdt uitstekend, is betrouwbaar en biedt precies de rijervaring die men van een klassieke, luchtgekoelde 911 verwacht.
Juist de combinatie van de zeldzame 2,4-liter K-Jetronic-motor, het klassieke F-model en het open Targa-rijgevoel maakt deze 911 tot een bijzonder interessante klassieker.
De verkoop vindt plaats in opdracht van de klant; ruil of inruil zijn uitgesloten.
Meer foto’s en informatie kunnen op verzoek worden toegezonden.
Vervoer in een gesloten trailer is in overleg mogelijk.
Verder lezen