Zijn betrouwbaarheid zorgt voor zorgeloos oldtimerplezier. Een klassieker die net zo goed rijdt als hij eruitziet.
Als u op zoek bent naar een Porsche-klassieker, neem dan eens een kijkje bij deze perfecte 356.
Hij staat in mijn garage in Berlijn ter bezichtiging en bij mooi weer voor een proefrit op afspraak.
– Chassisnummer 214338 Motor met (S 75 pk).
– De auto is ivoorwit met een rood interieur, net zoals bij de aflevering
– De carrosserie is gerestaureerd door een professionele oldtimer-restaurateur –
-De auto verkeert in een zeer mooie gerestaureerde staat!
Er zijn foto's van de restauratie beschikbaar.
– De auto is volledig ontlakt
– Motor en versnellingsbak volledig gereviseerd.
– Het complete interieur is hoogwaardig opgeknapt en opnieuw gestoffeerd
– Sinds de restauratie heeft de auto ongeveer 1000 km gereden
– Volledige elektriciteit met nieuwe kabelboom en omgebouwd naar 12 volt
– Alle overige onderdelen zijn nieuw (chassis, uitlaatsysteem, hemelbekleding enz.)
– Perfecte spelingmetingen met zeer goede lak
– Rubberen afdichtingen volledig vernieuwd
– Instrumentenpaneel opnieuw afgewerkt
– Remmen vernieuwd
– Auto uit de VS met Duitse registratie en H-kenteken.
– APK / H-registratie zijn in augustus 2023 uitgevoerd.
– Professioneel, uitgebreid keuringsrapport met cijfer 1-!
Geschiedenis van deze auto.
De auto werd in 1963 door de moeder van de heer Hoover in New York als nieuwe auto gekocht en vervolgens in augustus 1988 aan hem overgedragen. De originele kentekenbewijzen uit New York zijn bijgevoegd.
Er is een transportbewijs uit augustus 1993 waaruit blijkt dat het voertuig vanuit het buitenland naar de haven van Bremen is vervoerd. Vanaf 4 september 1993 bevond het voertuig zich in Duitsland. De motor is in 2023 volledig opnieuw opgebouwd met nieuwe drijfstangen en ook de cilinderkoppen zijn gereviseerd – dit werk is uitgevoerd door een motorspecialist in Duitsland.
Geschiedenis van het model
De Porsche 356 werd van 1948 tot 1965 geproduceerd door het Duitse bedrijf Porsche. Het was de eerste serieauto van het bedrijf.
De 356 was een lichte en wendbare tweedeurs sportwagen met achterwielaandrijving, die zowel als hardtop-coupé als als open model verkrijgbaar was. In de loop van de productiejaren werden er steeds weer ontwerpinnovaties doorgevoerd, die bijdroegen aan het succes en de populariteit van de auto in de autosport. De productie begon in 1948 in Gmünd, Oostenrijk.
De 356 werd ontwikkeld door Ferdinand „Ferry“ Porsche (zoon van Dr. Ing. Ferdinand Porsche, de oprichter van het bedrijf). Net als zijn neef, de Volkswagen Kever (die door Ferdinand Porsche Senior was ontworpen), was de 356 een luchtgekoelde viercilinder met achterwielaandrijving en een geïntegreerde kuip- en carrosserieconstructie.
Technische gegevens
Carrosserie
Lengte: cm (in): 401 (157,9)
Breedte: cm (in): 167 (65,7)
Hoogte: cm (in): 132 (52)
Wielbasis: cm (in): 210 (82,7)
Gewicht: kg (lb): 934 (2059)
Mechanica.
Cilinderinhoud: boxermotor met vier cilinders en 1582 cc (97 ci), achterin geplaatst
Klepbediening: 8
Brandstofsysteem: 2 Solex-carburateurs
Versnellingsbak: handgeschakelde vierversnellingsbak
Aangedreven wielen: achterwielaandrijving
Maximaal vermogen: 60/75 pk bij 4500 t/min
Maximaal koppel: 110 Nm bij 2800 t/m
Topsnelheid: 160 km/u (100 mph)
Een juweeltje om zelf in te rijden en als belegging.
Volledige restauratie gedurende meerdere jaren, voltooid in september 2023
Er is een taxatierapport uit 2023 beschikbaar dat bij interesse kan worden toegezonden.
Voertuig is volledig gedemonteerd. Van binnen en van buiten gerestaureerd.
Carrosserie: laswerk, verzegeling en conservering.
Motor en carburateur: gereviseerd.
Slijtageonderdelen: vernieuwd.
Afdichtingen: vernieuwd.
De chromen onderdelen hebben nog een lichte patina.