La sua affidabilità garantisce un piacere di guida senza pensieri. Un'auto d'epoca che guida bene quanto è bella da vedere.
Se siete alla ricerca di una Porsche d'epoca, date un'occhiata a questa perfetta 356.
Si trova nel mio garage a Berlino ed è disponibile per la visita e, con il bel tempo, per un giro di prova su appuntamento.
– Numero di telaio 214338 Motore con (S 75 CV).
– L'auto è di colore bianco avorio con interni rossi, come al momento della consegna
– La carrozzeria è stata restaurata da un restauratore professionista di auto d'epoca –
-Il veicolo si trova in ottime condizioni di restauro!
Sono disponibili immagini del restauro.
– Il veicolo è stato completamente sverniciato
– Motore e cambio completamente revisionati.
– Gli interni sono stati completamente rinnovati con materiali di alta qualità e rivestiti a nuovo
– Dopo il restauro, il veicolo ha percorso circa 1000 km
– Impianto elettrico completo con cablaggio nuovo e convertito a 12 volt
– Tutti gli altri componenti sono nuovi (telaio, impianto di scarico, rivestimento del tetto, ecc.)
– Giunture perfette con verniciatura in ottime condizioni
– Guarnizioni in gomma completamente nuove
– Cruscotto ricondizionato
– Freni nuovi
– Veicolo proveniente dagli USA con immatricolazione tedesca e targa H.
– Revisione TÜV / immatricolazione H effettuate nell'agosto 2023.
– Perizia professionale completa con voto 1-!
Storia di questa auto.
L'auto è stata acquistata nuova nel 1963 dalla madre del signor Hoover a New York e poi ceduta a lui nell'agosto 1988. Il libretto di circolazione originale di New York è allegato.
Esiste una ricevuta di spedizione dell'agosto 1993 che attesta la consegna del veicolo via mare al porto di Brema. Dal 04.09.1993 il veicolo si trovava in Germania. Il motore è stato completamente ricostruito nel 2023 con nuove bielle e anche le testate sono state revisionate – questo lavoro è stato eseguito da uno specialista di motori in Germania.
Storia del modello
La Porsche 356 è stata prodotta dalla casa tedesca Porsche dal 1948 al 1965. È stata la prima auto di serie dell'azienda.
La 356 era un'auto sportiva a 2 porte, leggera e maneggevole, con trazione posteriore, disponibile sia come coupé hardtop che come modello scoperto. Nel corso degli anni di produzione sono state apportate ripetute innovazioni di design che hanno contribuito al successo e alla popolarità dell'auto nel mondo dell'automobilismo. La produzione iniziò nel 1948 a Gmünd, in Austria.
La 356 fu sviluppata da Ferdinand "Ferry" Porsche (figlio del Dr. Ing. Ferdinand Porsche, fondatore dell'azienda). Come la sua cugina, la Volkswagen Maggiolino (progettata da Ferdinand Porsche Senior), la 356 era una quattro cilindri raffreddata ad aria con trazione posteriore e una struttura monoscocca unitaria.
Dati tecnici
Carrozzeria
Lunghezza: cm (pollici): 401 (157,9)
Larghezza: cm (pollici): 167 (65,7)
Altezza: cm (pollici): 132 (52)
Passo: cm (pollici): 210 (82,7)
Peso: kg (lb): 934 (2059)
Motore
Cilindrata: quattro cilindri boxer da 1582 cc (97 ci), in posizione posteriore
Distribuzione : 8
Sistema di alimentazione: 2 carburatori Solex
Cambio: cambio manuale a 4 marce
Ruote motrici: trazione posteriore
Potenza massima: 60/75 CV a 4500 giri/min
Coppia massima: 110 Nm a 2800 giri/min
Velocità massima: 160 km/h (100 mph)
Un gioiello da guidare e da collezionare.
Restauro completo durato diversi anni, completato nel settembre 2023
È disponibile una perizia di valutazione dell'auto d'epoca del 2023, che può essere inviata su richiesta.
Il veicolo è stato completamente smontato. Restaurato sia all'interno che all'esterno.
Carrozzeria: lavori di saldatura, sigillatura e conservazione.
Motore e carburatore: revisionati.
Parti soggette a usura: sostituite.
Guarnizioni: sostituite.
Le parti cromate presentano ancora una leggera patina.