Porsche 911 by RWB

Het voertuig in detail

Elk aspect van deze build is een toonbeeld van de samensmelting van prestatieambitie en nauwgezette uitvoering. Het exterieur wordt gedomineerd door op maat gemaakte RWB-spatborden en kenmerkende aerodynamica, aangevuld met RWB-velgen, remmen en opvallende koplampen. De cockpit is volledig opnieuw ontworpen, waarbij de oorspronkelijke configuratie is vervangen door een complete reeks hoogwaardige en luxe materialen: grote stukken Alcantara omhullen het dashboard, de hemelbekleding, de dorpels en de achterbank (omgebouwd tot een functioneel achtercompartiment). De stoelen zijn voorzien van RWB-logo's in reliëf, gecombineerd met deurpanelen van koolstofvezel en een bijpassende rolbeugel, waardoor een omgeving ontstaat die zowel functioneel als visueel aantrekkelijk is.

Modernisering en prestaties krijgen evenveel prioriteit: een ultraprecieze CAE-versnellingspook, Porsche Classic-radio, achteruitrijcamera en Focal-geluidssysteem combineren hedendaags comfort met de gevoeligheid van de liefhebber. Het instrumentenpaneel en het stuurwiel, beide aangepast volgens de RWB-traditie, maken de transformatie compleet. Mechanisch is de auto aanzienlijk opgewaardeerd met een Protomotive-turbokit, die een dramatische toename in vermogen en koppel oplevert ten opzichte van de fabrieksspecificaties. De meerdelige Work-velgen zijn voorzien van Toyo R888R-banden om race-geïnspireerde grip te bieden die past bij de verbeterde prestaties van de auto; het gehele chassis en de ophanging blijven trouw aan de veelgeprezen geometrie van Porsche, wat zorgt voor een balans tussen stabiliteit op de weg en circuitgereedheid.

Als bewijs van de robuuste bouwkwaliteit en de betrouwbaarheid van de gerestaureerde en opgewaardeerde staat, heeft deze auto 145.748 kilometer op de teller staan – een duidelijk bewijs van zowel langdurig rijplezier als mechanische duurzaamheid. De engine en transmissie met bijpassende nummers versterken de verzamelwaarde nog verder, een cruciale factor gezien de zeldzaamheid van het Carrera S-platform onder de RWB-modellen.

Deze Porsche 911 Carrera S RWB „QC 1“ uit 1998 is een onweerstaanbaar zeldzame combinatie van de verzamelwaarde van een luchtgekoelde Porsche en het avant-gardistische, op maat gebouwde RWB-ethos. De uitvoering en kwaliteit van de mechanische en esthetische upgrades, gecombineerd met de unieke status als de eerste Canadese RWB op basis van de S, maken dit tot een werkelijk ongeëvenaard aanbod – een pronkstuk voor elke veeleisende Porsche- of op maat gemaakte autocollectie.

Tegen het einde van de 20e eeuw was de Porsche 911 een onbetwist icoon in de autowereld geworden – zijn suggestieve vorm, kenmerkende achterin geplaatste motor en het niet-aflatende streven naar uitmuntendheid in het rijgedrag hebben generatie na generatie liefhebbers en verzamelaars gevormd. De vierde en laatste versie van de luchtgekoelde 911, intern aangeduid met de codenaam 993, ging in 1994 in productie en nam in 1998 gracieus afscheid, waarmee het luchtgekoelde tijdperk werd afgesloten met technische verfijning, kracht en balans die door zijn voorgangers niet werden geëvenaard.