HOOGTEPUNTEN:
SPECTACULAIRE STAAT
SLECHTS ÉÉN ZORGVULDIGE EIGENAAR VANAF NIEUW
SLECHTS 45.736 ACTUELE MIJLEN!
ZELDZAME EN ZEER GEZOCHTE KLEURCOMBINATIE
UITGERUST MET VEEL EXTRA'S
VOORZIEN VAN EEN ZEER GEWILDE G50 HANGESCHAKELDE VERSNELLINGSBAK
RECENT ONDERHOUD
RIJDT EN PRESTATIES ALS NIEUW
GELEVERD MET DE ORIGINELE GEBRUIKERSHANDLEIDING, ORIGINELE RAAMSTICKER, SERVICEGEGEVENS, FABRIEKSGEREEDSCHAP, FABRIEKSBANDENPOMP EN SCHOON CARFAX-RAPPORT
GEWOON EEN VAN DE BESTE VOORBEELDEN DIE VANDAAG OP DE MARKT TE VINDEN ZIJN
ENORM INVESTERINGSPOTENTIEEL
EEN DROOM VOOR DE PORSCHE-VERZAMELAAR
KENMERKEN ZIJN ONDER MEER:
3,2 L FLAT-6
VIJFVERSNELLINGSBAK (G50)
ELEKTRISCH BEDIENBARE KAP
GETINTE RUITEN
GEWERENDE FUCHS-ALUMINIUMVELGEN
LEDEREN BEKLEDING
STUURWIEL MET VERHOOGDE NAAF
CRUISE CONTROL
ELEKTRISCHE RAMEN
ELEKTRISCH BEDIENDE SPIEGELS
ELEKTRISCHE DEURVERGRENDELING
KLIMAATREGELING AIRCONDITIONING
BLAUPUNKT ‚RENO‘ AM/FM/CASSETTE STEREO
Na het daverende succes van de 911 SC kregen de ingenieurs van Porsche groen licht om te beginnen met de ontwikkeling van een nieuwe generatie van het beroemdste model van het bedrijf. Omdat die auto echter pas eind 1989 klaar zou zijn, kreeg de 'G-serie' in 1984 nog een laatste update. De nieuwe auto, de Carrera 3.2 genaamd, kreeg een grotere motor en vernieuwde brandstofinjectie- en ontstekingsregelaars om het vermogen te verhogen tot 207 pk in de Amerikaanse specificatie (vergeleken met 180 pk voor de Amerikaanse SC). Bovendien zorgde de grotere motor voor een beter toegankelijk koppel, wat resulteerde in een iets meer ontspannen rijervaring bij lage snelheden.
Uiteraard werd ook de rest van de auto herzien, waarbij het interieur voorheen optionele uitrusting zoals airconditioning en elektrische ramen als standaarduitrusting in de VS kreeg. Hoewel de 928 de facto de grand tourer van het bedrijf bleef, gaven deze updates een meer 'gepolijst' gevoel – iets waar Amerikaanse liefhebbers om vroegen. Het was dan ook geen verrassing dat het nieuwe model meteen een hit werd, vooral toen de verouderde 915-transmissie werd vervangen door de veel robuustere G50. Zowel critici als liefhebbers prezen de verbeterde luxe, die het ongelooflijke rijgevoel van de 911 niet afleidde of belemmerde. Tegenwoordig behoren deze auto's tot de beste keuzes voor liefhebbers die hun 'eerste 911' willen kopen, vanwege hun uitzonderlijke rijdynamiek en tijdloze uiterlijk.
De prachtige Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet uit 1987 die hier wordt getoond, is uitgevoerd in een schitterende donkerblauwe kleur met een onberispelijk onderhouden marineblauw lederen interieur en een bijpassende cabriokap. Deze Porsche van investeringskwaliteit is vanaf nieuw zorgvuldig onderhouden door zijn enige eigenaar. Deze prachtige Carrera Cabriolet voldoet aan alle eisen op het gebied van investering: prachtige kleurencombinatie, lage kilometerstand, onberispelijke staat en slechts één eigenaar. Dit is het perfecte exemplaar om toe te voegen aan elke vooraanstaande collectie. Persoonlijk ben ik ervan overtuigd dat het investeringspotentieel van deze iconische Porsche 911 uw stoutste verwachtingen zal overtreffen. Aangeboden aan de meest verfijnde verzamelaar, investeerder of liefhebber die het investeringspotentieel van deze opkomende klassieker begrijpt en waardeert!
Verder lezen