Porsche 911 Dakar

Het voertuig in detail

Uniek aan de Dakar is een ophangingshefsysteem dat de rijhoogte met maximaal 80 mm verhoogt ten opzichte van een standaard Carrera, waardoor hij een bodemvrijheid heeft die vergelijkbaar is met die van een SUV, terwijl de kenmerkende precisie van Porsche behouden blijft. Deze functie is bruikbaar bij snelheden tot 170 km/u. Als aanvulling hierop zijn er twee exclusieve rijmodi voor de Dakar, Rallye en Offroad, die zijn ontworpen om de prestaties op los en uitdagend terrein te optimaliseren, ondersteund door Rallye Launch Control voor maximale tractie. Daarnaast behoudt het model de modi Normal, Sport en Sport Plus voor dagelijks gebruik op de weg, waardoor de Dakar zowel op asfalt als offroad even veelzijdig is.

Deze specifieke Dakar is auto nummer 1038. Hij werd nieuw geleverd in het Verenigd Koninkrijk en was uitgerust met een uitgebreide lijst van fabrieksopties en -functies, waaronder: lichtgewicht kuipstoelen van koolstofvezel, Race-Tex-interieurpakket met uitgebreide lederen bekleding, mat carbon interieurpakket, verwarmd GT-sportstuurwiel in Race-Tex met mat carbon paneel en Shadegreen middenmarkering, lichtdesignpakket met sfeerverlichting rond de opbergvakken in de deuren, middenconsole en achterstoelen, BOSE surround sound-systeem, Porsche Communication Management met online navigatie, voorbereiding voor mobiele telefoon, audio-interfaces en spraakbesturing (PCM), smartphone-integratie met Apple CarPlay en Android Auto, ParkAssist inclusief surround view-camera's, cruise control, keyless drive, lichtgewicht geluidsisolerend glas met privacyglas en grijs getinte voorruit, ionisator, bandenspanningscontrolesysteem (TPM), getinte LED-matrixkoplampen met Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus), 911 Dakar-logo LED-deurverlichting, wielen gespoten in satijnzwart met hoogglans gepolijste buitenranden, rode remklauwen, sportuitlaatsysteem met zwarte uitlaatpijpen, Porsche dashcam-voorbereiding en een gespoten autosleutel.