Porsche 911 E

Het voertuig in detail

HCC biedt met trots deze Porsche 911E uit 1970 aan, uitgevoerd in de originele kleur Conda Green met zwart kunstleer en groene wollen Pepita-inzetstukken. Deze auto is gebouwd in december 1969 en is een exemplaar met originele nummers, dat nog steeds is uitgerust met de originele 2,2-liter zescilinder boxermotor en hangeschakelde 5-versnellingsbak 901.

Deze 911E bleef vanaf nieuw tot 2017 in dezelfde uitgebreide familiekring, wat neerkomt op 47 jaar ononderbroken bezit door liefhebbers. De auto beschikt over uitgebreide documentatie die teruggaat tot 1970, waaronder de originele raamsticker, het originele onderhoudsboekje met servicestempels, een Porsche-certificaat van echtheid en alle onderhoudsgegevens.

In 1978 heeft de oorspronkelijke eigenaar de hydropneumatische voorwielophanging omgebouwd naar de fabrieksspecificaties van de 911S, inclusief aluminium "S"-remklauwen en Koni-veerpootinserts. In 1990 werd de transmissie volledig gereviseerd en het remsysteem gerepareerd.

In 2000 onderging de auto een uitgebreide renovatie door Aurel & Don's uit North Hollywood. De werkzaamheden omvatten een volledige revisie van de motor met Mahle 'S'-zuigers en -cilinders, updates van de kettingspanners, roestvrijstalen warmtewisselaars, nieuwe lagers, distributieonderdelen, olieleidingen, onderhoud aan de koppeling en vervanging van de oliekoeler. Tegelijkertijd werd de auto opnieuw gespoten in de originele kleur Conda Green en werd het interieur vernieuwd met nieuwe stoelhoezen, deurpanelen, tapijt, dashboard en rubberen afdichtingen.

De volgende eigenaren zetten de verfijning voort: de 6×15 Fuchs werd gerestaureerd door Harvey Weidman, er werden nieuwe Koni-voorinzetstukken, Bilstein-achterschokdempers, turbo-spoorstangen, wiellagers, stabilisatorstangen, veerpootbruggen, een revisie van het gasklephuis, een revisie van het pedaalcluster, transmissiebevestigingen, schakelbusjes en Europese H4-koplampen geïnstalleerd.

Meer recentelijk heeft Air Cooled de motor volledig gereviseerd, inclusief vervanging van drie zuigers, revisie en afstelling van de MFI-pomp en herstel van motoronderdelen. De compressiewaarden blijven sterk en consistent over alle zes cilinders.

De teller staat nu op 77.807 mijl, met ongeveer 9.800 mijl sinds de revisie van de bovenkant en ongeveer 39.000 mijl sinds de volledige revisie van de motor.

Deze 911E uit 1970 wordt aangeboden met de originele fabrieksdocumentatie, uitgebreide onderhoudshistorie, gereedschapsset, reservewiel, extra sleutels en een schone Texas Title.