Porsche 911 S

Porsche 911 S

Coupé, 1968

Hoogtepunten

  • lichtgeel!
  • ca. 15.000 km sinds restauratie
  • Stalen schuifdak

Met dit model begon het ongeëvenaarde succesverhaal dat uniek is in de geschiedenis van de automobielindustrie. De 'S' in zijn pure vorm, met korte wielbasis, Weber-carburateurs, strak onderstel en een motor die niet alleen door ons wordt beschouwd als de referentie voor een pure sportmotor. De 'kleine' 2,0-liter boxermotor met bijbehorende klepbediening, compressie en geoptimaliseerde gasuitwisseling is de essentie van alles wat de heer Porsche ons wilde meegeven.

Wie deze motor ooit onder belasting boven 4000 tpm heeft horen draaien, weet wat we hiermee willen zeggen.

Automatisch vertaald door DeepL. Bekijk originele versie (DE)

Bekijk de auto's in je favorieten: Ga naar de favorieten
{{error}}
Vermeld Elferspot wanneer u dls automobile belt.
Bel

Het voertuig in detail

Wij bieden u een coupé aan met een in de fabriek geleverd stalen schuifdak, die ongeveer 12 jaar geleden volledig gedocumenteerd is gerestaureerd en sindsdien ongeveer 15.000 km onder de best mogelijke omstandigheden heeft afgelegd. De juiste 2.0 S-motor uit de 1968-serie van alle gebouwde S-modellen is geïnstalleerd, maar deze is niet "matching".

Voor het overige zal zelfs een kritische toeschouwer niets aan te merken hebben op dit voertuig. De onderkant (gelakt in de kleur van de auto) valt op door zijn volledige roestvrijheid en ogenschijnlijk onberispelijke herbouw. De motor straalt met het chroom en draagt momenteel volledig gerestaureerde WEBER 40 IDS-carburateurs als kronen in de geel gelakte motorruimte. Roestvrijstalen warmtewisselaars van SSI en een roestvrijstalen uitlaatdemper maken het plaatje van onderaf compleet.

Zowel de aandrijving als de versnellingsbak zijn voor Porsche-begrippen kurkdroog en veroorzaken tijdens de testrit geen opvallende of zelfs storende bijgeluiden. Remmen, chassis en ophanging maken een nieuwe, ongebruikte indruk. Zowel de kwaliteit van de lak als de binnenuitrusting zijn op hoog ambachtelijk niveau uitgevoerd. Een Clubsport-rolbeugel (historisch correct!) en een retro-trip (mechanische kilometerteller) maken de geslaagde combinatie van alle componenten compleet.

Geachte dames en heren, er zullen er niet meer komen, en onthoud onze woorden wanneer we bijvoorbeeld in 2022 met een vergrootglas naar deze auto's op zoek zijn, omdat de weinige exemplaren al lang in handen zijn van deskundige verzamelaars en niet meer op de markt zullen komen. Ook al is het een bittere pil om zoveel geld te investeren – als u dit beschikbaar heeft en wilt investeren, dan is dit het juiste moment.

Deze laatste zin hoort u niet vaak van ons, toch? Ook omdat we het inflatoire gebruik van deze aanbeveling absoluut willen vermijden.

Maar in dit geval maken we gewoon een uitzondering. Omdat we ervan overtuigd zijn. Deze pure serie 911 houdt qua prijs een duidelijk afstand tot de museumstukken die ook wereldwijd te koop zijn, zonder dat hij qua kwaliteit van hen verschilt. Met onze auto kunt u echter naar hartenlust doen waar de Porsche 911 S het beste in is: rijden.

Niet onbelangrijk voor een auto, toch?

Met vriendelijke groeten

Uw DLS-team

Verder lezen

Specificaties

Bouwjaar: 1968
Model: 911 S (F-Modell)
Carrosserie: Coupé
Serie: 911 F-model
Kilometerstand: 15000 km
Vermogen: 160 HP
Cilinderinhoud: 2,0 Liter
Stuur: links
Transmissie: Handmatig
Aandrijving: achterwielaandrijving
Brandstof: Benzine
Configuratie: schuifdak
Materiaal interieur: Stof/leer combinatie
Kleur interieur: Zwart
Kleur: Oranje
Kleurcode fabrikant (buitenkant): hellgelb
Nieuw / gebruikt: Tweedehands auto
Rijklaar: ja
Locatie auto: DEDuitsland

Meer informatie

Elferspot marktplaats

Vergelijkbare auto's

{{cartCount}}

Winkelmand

Verder winkelen

Favorieten

Favorieten bewerken
{{error}}

Verkocht

{{item.title}}

Niet beschikbaar

Geen auto's in de favorieten

Deel

Deel "Porsche 911 S (F-Modell)" met je vrienden!

WhatsApp E-mail Facebook X (Twitter) Pinterest