Porsche 911 S

Het voertuig in detail

Chassisnummer 9110301103 – Motornummer 6302364 – Transmissienummer 7107530

De Porsche 911 onderging een aanzienlijke evolutie vanaf zijn introductie in 1964 tot de onthulling van de 911 S voor het modeljaar 1967, met de eerste versie van de beroemde Fuchs-lichtmetalen velgen en een motor met 160 pk – 30 pk meer dan het standaardmodel. Opmerkelijke verbeteringen volgden met een verlengde wielbasis in 1969, waardoor de wegligging werd verbeterd, gevolgd door een toename van de cilinderinhoud tot 2,2 liter in 1970, uitgerust met mechanische brandstofinjectie van Bosch, wat resulteerde in een vermogen van 180 pk in de S-modellen. Als aanvulling op het toegenomen vermogen beschikten de S-modellen over een aluminium motorkap en verbeterde lichtmetalen remmen, waardoor ze een voorbeeldig rijplatform boden voor pittig rijden op hoge snelheid. De aangeboden Porsche 911 S Coupé uit 1970 werd nieuw geleverd als een exemplaar voor de Amerikaanse markt via Chicago, Illinois, afgewerkt in Signal Orange met een zwart lederen interieur. De auto is vervolgens vermoedelijk in de Verenigde Staten gebleven totdat hij begin jaren tachtig naar Duitsland werd geïmporteerd. Daar werd de auto onder leiding van de huidige eigenaar volledig gerestaureerd. Om te beginnen werd de carrosserie volledig gestript tot op het blanke metaal, waarna hij in zijn huidige glanzende staat werd teruggebracht in de voor die periode correcte kleur Light Yellow (Hellgelb) met Rest of World (RoW) verlichting. Er werd een gerestaureerde en correcte '911/02' 911 S-spec motor geïnstalleerd, samen met een handgeschakelde vijfversnellingsbak voor verbeterde prestaties bij hoge snelheden. De originele matching numbers, motorblok en transmissie worden bij de verkoop van deze 911 meegeleverd. Om bij de aandrijflijn te passen, werden de ophanging en remmen met dezelfde aandacht voor detail gereviseerd. Het interieur van de auto is voorzien van een paar Recaro-sportstoelen, bekleed met zwart leer met corduroy inzetstukken. Om de look van de auto compleet te maken, zijn de iconische Fuchs-lichtmetalen velgen opnieuw afgewerkt en voorzien van Continental-banden. Zoals gepresenteerd verkeert de auto in uitstekende, gerestaureerde staat, met slechts ongeveer 150 kilometer op de teller op het moment van aanbieding. Dankzij een indrukwekkende restauratie volgens RoW-specificaties en de toevoeging van Recaro-sportstoelen is de auto een fantastische aanwinst voor iedereen die op zoek is naar een schitterende vroege 911 S in een zeldzame kleur om in te rijden en van te genieten.