Porsche 911 S

Het voertuig in detail

Met veel plezier presenteren wij dit gerestaureerde exemplaar van de laatste en meest geavanceerde versie van de vroege 911 S.

De auto werd oorspronkelijk in Italië afgeleverd en heeft bijpassende nummers en kleuren, met een Light Ivory-lak en een zwart interieur. De auto bracht het grootste deel van zijn leven door in Italië, eerst in Milaan en later in Napels, voordat hij naar Duitsland werd geïmporteerd. Sindsdien heeft hij een grondige restauratie ondergaan, waarbij de originele specificaties en het karakter van de auto behouden zijn gebleven. Uitgevoerd in een van de meest elegante kleuren uit die tijd, en met een origineel, ongerestaureerd interieur, is dit een bijzonder aantrekkelijk exemplaar van de 190 pk sterke 2.4 S met mechanische brandstofinjectie.

De laatste vroege 911S was uitgerust met de 2,4-liter motor van Porsche in de carrosserie met lange wielbasis. Als zodanig is het een van de laatste klassieke 911’s voordat de 2,7 in 1973 op de markt kwam. Visueel kreeg de 2,4-serie een nieuwe ‘kin’ op de voorspoiler, die standaard was op de 911S en optioneel voor de rest van de serie. Het S-model had iets grotere 6Jx15 Fuchs-lichtmetalen velgen dan de andere modellen. De 2.4S is om verschillende redenen bijzonder, niet in de laatste plaats omdat hij – met uitzondering van de 2.7 Carrera RS – het summum was van de originele 911 met chromen bumpers. Als topmodel van de S-reeks was hij snel en duur – de slimme keuze van de welgestelde autoliefhebbers die op de hoogte waren van de triomfen van Porsche op het circuit.