Porsche 911 SC

De 911 SC is misschien wel een van de belangrijkste varianten van de 911 die ooit is geproduceerd, simpelweg omdat het succes ervan het belang van het model in de hiërarchie van het merk heeft helpen versterken. De SC, wat staat voor 'Super Carrera', werd ontworpen als 'de laatste 911' en moest een 'wereldauto' worden, die met slechts enkele aanpassingen aan de vele verschillende eisen van elk land kon voldoen. Dit verminderde niet alleen de R&D-kosten, maar hielp ook de productiekosten tot een minimum te beperken. Aanvankelijk alleen verkrijgbaar als coupé of targa, bracht Porsche eind 1982 de SC cabriolet op de markt voor het modeljaar 1983. Dit was de eerste volledige cabriolet voor het bedrijf sinds de productie van de 356 in 1965 werd stopgezet.

Het resultaat was een fantastische sportwagen die bekend stond om zijn krachtige prestaties in elke versnelling dankzij de 3,0-liter zescilinder boxermotor afkomstig uit de 911 Turbo uit 1974, in combinatie met het rijgevoel en de wegligging die men van een 911 mag verwachten. Dit alles zonder in te boeten aan comfort, aangezien steeds meer luxe voorzieningen standaard werden. Voor de Amerikaanse markt werd het vermogen beperkt tot 180 pk vanwege emissiebeperkingen. De auto's voor de Europese markt boden echter 204 pk en een breder koppelbereik voor een veel betere rijeigenschappen en prestaties. Al met al werd de 911 SC in voldoende aantallen verkocht om te bewijzen dat de 911 nog steeds een plaats had in het portfolio van het bedrijf, waardoor de weg werd vrijgemaakt voor de toekomst van de 911. Het feit dat het volgens moderne normen nog steeds een fantastische rijdende machine is, maakt deze uitzonderlijke investering nog aantrekkelijker.

De uitzonderlijke Porsche 911 SC 3.0 Cabriolet uit 1983 die hier wordt getoond, is uitgevoerd in prachtig Grand Prix White met een zwart interieur en een bijpassende opvouwbare cabriokap. Deze 911 SC met Europese specificaties, die slechts één jaar werd geproduceerd, werd nieuw geïmporteerd in de VS en was naar verluidt meer dan 30 jaar in het bezit van dezelfde nauwgezette eigenaar. Tussen 2015 en 2016 werd deze Porsche voorzien van meer dan 38.000 dollar aan mechanische en cosmetische aandacht, waaronder een volledige herlakking en een complete revisie van de transaxle. Met slechts 24.389 mijl op de teller presteert deze Porsche uitstekend en zal hij zijn volgende eigenaar zeker jarenlang plezier bezorgen. We zijn erg trots dat we deze opmerkelijke 911 SC Cabriolet uit 1983 kunnen aanbieden aan de meest scherpzinnige verzamelaar, investeerder of liefhebber die het erfgoed van het merk Porsche weet te waarderen.