Onder de huidige eigenaar heeft de auto onlangs een onderhoudsbeurt gekregen bij Porsche Centrum Oost-Vlaanderen, inclusief nieuwe banden, en is hij professioneel gepoetst door Pole-Position. De auto is helemaal klaar voor zijn volgende eigenaar en verkeert in uitstekende staat.
Hoewel er tussen 1977 en 1995 meer dan 61.000 Porsche 928's werden geproduceerd, was de GTS-variant verre van alledaags: wereldwijd zijn er ongeveer 2.800 exemplaren, wat neerkomt op minder dan vijf procent van de totale productie. Naar schatting is 1/3 daarvan uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak. Bijna drie decennia na het einde van de productie is dit een zeldzame kans om een van de meest begeerde en verfijnde grand tourers ooit gebouwd te verwerven.
Deze specifieke GTS, met zijn zeldzame kleurencombinatie, handgeschakelde versnellingsbak en volledige documentatie, wordt geleverd met de originele boeken, onderhoudsgegevens en facturen. Met iets minder dan 55.000 kilometer op de teller is het een uitstekend voorbeeld van de laatste en meest ontwikkelde evolutie van de 928.
De auto is geregistreerd in België en wordt verkocht namens een klant.
OPTIES:
- 139 + 340: Stoelverwarming L+R
- 327 : Blaupunkt cassetteradio
- 418 : Zijbeschermingslijsten
- 513 + 586: Lendensteun links en rechts
- 567: Getinte voorruit
- 692: Cd-wisselaar
- 935 + 980: Bekleding van leer voor en achter
- Motor:5,4 l V8
- Transmissie:handgeschakelde versnellingsbak
- Kilometerstand:54650 km
- Kleur:Oak Green Metallic 22L / Zwart
- Zeldzame Oak Green Metallic
- Gewilde handgeschakelde vijfversnellingsbak
- GTS, de ultieme versie van de 928
- Slechts drie geregistreerde eigenaren sinds nieuw
- Vergezeld van originele documentatie en gereedschapsset
DE 928 GTS
De 928 debuteerde in 1977 als Porsche's tweede watergekoelde model met voorin geplaatste motor, na de eerdere 924. De leiding van Porsche had misschien gehoopt op meer lof voor de 928 toen deze nog in productie was, maar door de voortdurende vergelijkingen met de luchtgekoelde modellen van het bedrijf, werden latere versies van de 928 – met name het laatste GTS-model, geïntroduceerd in 1992 – gewaardeerd als echte rijdersauto's. De rijdynamiek van de 928 werd geprezen dankzij de transaxle-opstelling die een 50:50-gewichtsverdeling mogelijk maakte, wat zorgde voor een scherp rijgedrag, terwijl een 5,4-liter V8-motor een indrukwekkend vermogen van 345 pk leverde.
Verder lezen