Porsche 964 Carrera 4

Het voertuig in detail

In 1989 lanceerde Porsche de 964 911 Carrera 4, waarmee een einde kwam aan het G-tijdperk. Ondanks dat de klassieke 911-designkenmerken behouden bleven, bestond de 964 Carrera 4 voor 85% uit nieuwe onderdelen, waaronder afgeronde voor- en achterkant en een automatisch uitschuifbare achterspoiler, waardoor de aerodynamica aanzienlijk verbeterd was ten opzichte van zijn voorganger.

Een opvallende innovatie was de introductie van vierwielaandrijving in de 911-serie. Dit elektronisch gestuurde systeem stuurde doorgaans 69% van het koppel naar de achteras en 31% naar de vooras, met een variabele verdeling op basis van de rijomstandigheden. De auto was uitgerust met een 3,6-liter motor met een vermogen van 250 pk, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Hij haalde een topsnelheid van 260 km/u en accelereerde in 5,7 seconden van 0 naar 100 km/u, waarmee hij de prestaties van de vorige 930 Turbo benaderde.

Het interieur van de 964 Carrera 4 was aanzienlijk verbeterd met betere verlichting, een kortere versnellingspook voor nauwkeuriger schakelen en een verbeterd verwarmingssysteem. De introductie van stuurbekrachtiging verbeterde de wendbaarheid en het reactievermogen nog verder, waardoor de 911 Carrera 4 in zijn tijd uitblonk in zowel prestaties als rijervaring.