ELEKTRISCHE RAMEN
ELEKTRISCHE DEURVERGRENDELING
ELEKTRISCH BEDIENDE SPIEGELS
AUTOMATISCHE KLIMAATREGELING
HI-FI-GELUIDSSYSTEEM MET CD-WISSELAAR
AIRBAGS VOOR BESTUURDER EN PASSAGIER
Porsche's hernieuwde interesse in de ontwikkeling van de 911 kwam eind 1994, aan het einde van de productieperiode van de Type 964, in een stroomversnelling. In 1994 kondigde het bedrijf de 993 aan. De 993 werd slechts vier jaar geproduceerd en bleek de laatste luchtgekoelde Porsche te zijn. Latere auto's zijn weliswaar steeds krachtiger en luxueuzer geworden, maar hebben niet meer hetzelfde 'klassieke sportwagengevoel' als de luchtgekoelde modellen. In vergelijking met de 964 waren de meest opvallende veranderingen aan de 993 de koplampen en spatborden, samen met het hogere vermogen (dat later nog verder werd verhoogd met de 'Varioram'-inlaat). Het interieur was grotendeels hetzelfde, met een opnieuw ontworpen stuurwiel en middenconsole als meest opvallende verschillen tussen de twee modellen.
Ook de ophanging werd herzien, waarbij Porsche het voertuig verder ontwikkelde om lift-off overstuur verder te verminderen. Net als de 964 was de 993 verkrijgbaar als coupé, cabriolet en Targa (nu met een elektrisch intrekbaar glazen paneel in plaats van het vorige verwijderbare dakdeel) en met keuze uit achterwielaandrijving of vierwielaandrijving. Kopers konden kiezen uit een nieuwe handgeschakelde zesversnellingsbak of een optionele Tiptronic-automaat, zodat ze hun auto konden afstemmen op hun wensen. Met al deze verbeteringen is het geen wonder dat liefhebbers en verzamelaars meteen verliefd werden op de 993. Deze auto's behoren tot de meest verzamelbare 911's, zowel vanwege hun historische waarde als vanwege hun rijervaring en indrukwekkende verfijning.
De prachtige Porsche 911 Carrera Cabriolet uit 1995 die hier wordt getoond, is afgewerkt in schitterend Grand Prix White met een onberispelijk onderhouden Flamenco Red soepel lederen interieur en een zwarte elektrische cabriokap. Deze uitzonderlijke auto is prachtig onderhouden en heeft slechts 32.073 mijl gereden sinds hij nieuw was. Ik ben persoonlijk van mening dat het investeringspotentieel van deze luchtgekoelde Porsches onvoorstelbaar zal groeien! Aangeboden aan de meest verfijnde verzamelaar, investeerder of liefhebber die een lage kilometerstand en een onberispelijke staat weet te waarderen!