De 993 Carrera is de laatste van de luchtgekoelde 911's en wordt door velen beschouwd als het summum van alle luchtgekoelde 911's. Porsche verfijnde alles wat het in 30 jaar 911-ontwikkeling had geleerd en creëerde een auto die bruikbaarheid voor dagelijks gebruik combineerde met sportwagenprestaties. De 993 introduceerde de revolutionaire multilink-achterwielophanging die het rijgedrag van de 911 transformeerde, waardoor hij stabieler en toegankelijker werd, zonder het karakter te verliezen dat deze auto's zo bijzonder maakte.
Het hart is de prachtige M64/21-motor, de 3 , 6-liter luchtgekoelde zescilinder boxermotor met dubbele bougie en Varioram, die 286 pk bij 6.100 tpm en 340 Nm bij 5.000 tpm produceert. Deze motor bepaalt hoe een luchtgekoelde 911 hoort te klinken: het woeste gebrul bij stationair draaien, het stijgende crescendo naarmate het toerental toeneemt, en de charismatische geur van hete olie en benzine. In combinatie met de gewilde G50/21-versnellingsbak met korte overbrengingsverhoudingen levert deze Carrera een boeiende rijervaring die moderne auto's simpelweg niet kunnen evenaren. Elke schakeling, elke gasbeweging krijgt een onmiddellijke reactie. Dit is analoog autorijden op zijn best.
Deze specifieke 993 werd in 1996 nieuw geleverd in Japan en is sindsdien in het bezit geweest van verzamelaars. Slechts 8.900 km (!) sinds nieuw. De auto wordt geleverd met een volledige onderhoudshistorie vanaf dag één en is gedurende zijn hele leven zorgvuldig onderhouden, bijna elk jaar, ondanks dat hij in verzamelingen heeft gestaan.
De auto is uitgevoerd in het zeldzame en gewilde Turquoise Green Metallic ( L25K) met zwart leer (LT). De kleur schakelt tussen diepgroen en helderder turkoois, afhankelijk van het licht, een prachtige kleur voor een charismatische auto. Hij is uitgerust met gewilde 18-inch Cup-velgen met gloednieuwe Michelin PS4-banden.
Er is net een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd: alle filters zijn vervangen, alle vloeistoffen zijn ververst en er is een uitgebreide mechanische controle uitgevoerd. De auto is helemaal in orde en klaar voor vele jaren probleemloos gebruik, mocht u ermee willen rijden.
Dit komt zo dicht in de buurt als u ooit zult komen van het binnenlopen bij een Porsche-dealer in 1996 en het mee naar huis rijden van een gloednieuwe 993. Hoe vaak in uw leven krijgt u de kans om een in wezen nieuwe luchtgekoelde 911 te kopen? Deze auto's bestaan niet meer. Dit is een once-in-a-lifetime kans om de laatste luchtgekoelde 911 in nieuwstaat te bezitten, met volledige geschiedenis en goed onderhouden. Mis deze kans niet!
Fabrieksopties:
- L25K – Turquoise Green Metallic
- LT – Zwart lederen interieur
- C08 – Levering op de Japanse markt
- 197 – Sterkere accu
- 379 – Elektrische hoogteverstelling, linkerstoel
- 380 – Elektrische hoogteverstelling, rechterstoel
- 398 – 17-inch Cup-velgen
- 650 – Elektrisch schuifdak
- 975 – Voorbak met velours tapijt
Wereldwijde verzending mogelijk.