Geschiedenis:
De Porsche 993 is de interne aanduiding voor het Porsche 911-model dat tussen januari 1994 en begin 1998 (modeljaren 1995–1998 in de Verenigde Staten) werd geproduceerd en verkocht, ter vervanging van de 964. De stopzetting ervan betekende het einde van alle luchtgekoelde 911-modellen.
De 993 was sterk verbeterd ten opzichte van zijn voorganger en verschilde er aanzienlijk van. Volgens Porsche werd elk onderdeel van de auto volledig opnieuw ontworpen, inclusief de motor, en werd slechts 20% van de onderdelen overgenomen van de vorige generatie. Porsche omschrijft de 993 als “een aanzienlijke vooruitgang, niet alleen vanuit technisch, maar ook vanuit visueel perspectief”.
De 993 was de eerste generatie van de 911 die standaard was uitgerust met een hangeschakelde zesversnellingsbak; zijn voorgangers hadden vier- of vijfversnellingsbakken.
De Carrera 4 S (1996) en de latere Carrera S met achterwielaandrijving (1997) deelden de carrosserie van het Turbo-model, maar hadden de atmosferische motor achterin. Beide S-modellen hadden een iets verlaagde ophanging in vergelijking met de standaard Carrera-modellen. De brede carrosserie wordt alom geprezen om zijn achterkant; deze zorgt voor meer luchtweerstand, wat leidt tot iets lagere topsnelheden in vergelijking met de smallere broers en zussen (ongeveer 5 km/u), maar de bredere banden zorgen voor een uitstekende wegligging.
De technologie van de Carrera 4S is in principe dezelfde als die van de Carrera. De 210 kW (286 pk) atmosferische motor doet het ook in de Carrera 4S. Maar vanuit technisch oogpunt hebben de ontwerpers de Carrera 4S ook een systeemonderdeel van de Turbo meegegeven: de Carrera 4S kreeg zijn krachtigere remsysteem van de Turbo, inclusief de bijbehorende rode remklauwen. Bovendien zijn sommige uitrustingselementen standaard in de Carrera 4S die in de Carrera alleen tegen meerprijs verkrijgbaar zijn: airconditioning, boordcomputer, lederen interieur, elektrische stoelverstelling, achterruitwisser, dakpaneel met geïntegreerd derde remlicht en geluidspakket met cassetteradio. Tot slot zijn sportstoelen optioneel verkrijgbaar op de Carrera 4S zonder meerprijs.
De Carrera 4S werd in relatief kleine aantallen gebouwd in vergelijking met de Porsche 993 Carrera. Dit is een van de redenen waarom u voor de Carrera 4S doorgaans aanzienlijk meer moet betalen dan voor een Carrera of Carrera 4. In totaal werden er slechts 6.948 exemplaren van de Carrera 4S geproduceerd.
Deze auto:
Onze auto in de aanbieding is een zeer mooi onderhouden 4S-exemplaar in klassiek zwart (L741) met een zwart lederen interieur. Deze auto is sinds 2015 in het bezit van de huidige eigenaar en heeft weinig kilometers gereden.
De auto verkeert in opmerkelijk goede staat, zowel visueel als mechanisch uitstekend. Slechts 77.000 mijl gereden sinds nieuw.
De Carrera 4S met brede carrosserie in zwart heeft een opvallende en tijdloze uitstraling.
Fabrieksopties zijn onder andere:
Hangeschakelde zesversnellingsbak
Fabriekssportstoelen met harde rugleuning links en rechts
Technic-pakket
Lederen stuurwiel
Zonnedak
Cruisecontrol
Sleutelloze toegang
Elektrische ramen
Elektrisch bedienbare portiervergrendeling
Dit is een zeldzame kans om een van de weinige C4S-exemplaren met een hangeschakelde zesversnellingsbak te bemachtigen, de laatste van de luchtgekoelde 911-serie.
Bekijk alle foto's aandachtig om de staat van deze auto te beoordelen!
De auto staat in onze showroom in Auburn. Inspecties voorafgaand aan de aankoop zijn welkom en worden aangemoedigd!
Wij regelen graag wereldwijde verzending!
Neem contact met ons op voor meer informatie!
De bovenstaande voertuiginformatie is grondig onderzocht en bevestigd en is naar ons beste weten correct. Wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor fouten of weglatingen.
Verder lezen