Het resultaat was de puristische 993 Carrera S met achterwielaandrijving, waarbij alleen de bredere carrosserie van de Turbo werd overgenomen en die vandaag de dag bijzonder in trek is bij verzamelaars en kenners. In de laatste twee modeljaren van de 993-serie werden er in totaal slechts 4.707 exemplaren van gebouwd, waarvan er echter slechts 3.343 met handgeschakelde versnellingsbak de band verlieten. Alleen al dit kleine aantal maakt het laatste luchtgekoelde Turbolook-speciale model vandaag de dag al tot een zeldzaamheid.
Deze Porsche 993 Carrera S uit Duitse levering is qua kilometerstand en geschiedenis een bijzonder zeldzaam exemplaar. Dankzij regelmatig onderhoud in combinatie met de klassieke en elegante kleurencombinatie verdient de staat van onderhoud het predicaat 'bijzonder waardevol'.
De auto werd op 4 november 1996 geregistreerd als bedrijfswagen van Porsche AG. De speciale uitrusting omvat de fabrieksmatige verlaging (optiecode M033). Bovendien kreeg deze auto naast airconditioning ook Litronic-koplampen, een elektrisch schuifdak en de 18″ Technorad – beter bekend als 993 Turbo holle spaakvelgen – in plaats van de standaard 17″ Cupra-velgen.
In het interieur gaat de sportwagen ongegeneerd voor luxe: voor- en achterstoelen in blauw leer, gedeeltelijk elektrisch met stoelverwarming voor bestuurder en bijrijder.
De auto is in 2014 gekocht door een Porsche-verzamelaar uit Zuid-Duitsland en verkeert met een huidige kilometerstand van circa 87.800 kilometer in zeer goede staat. Hij belooft vele kilometers puur rijplezier met bovendien een bovengemiddeld hoog waardestijgingspotentieel.
Conclusie: Voor mij is dit de aantrekkelijkste en interessantste 993 uit de klassieke luchtgekoelde 911-serie. Een 993 Carrera S is zeldzaam en de puristische WTL-versie rijdt in vergelijking met de 4S wendbaarder en sportiever. Door zijn geschiedenis, het lage aantal kilometers en de uitrusting in de klassieke kleurencombinatie is dit voertuig waarschijnlijk een van de weinige Duitse 993 Carrera S in deze staat.
Geschiedenis van de auto (volgens de beschikbare documenten en kennis van de vorige eigenaar):
Op 06-11-1996 voor het eerst geregistreerd als bedrijfswagen op Porsche AG Stuttgart.
In juli 1998 verkocht door het Porsche Centrum Fürth-Erlangen aan Giuseppe Fisichella in Catalanië, Italië.
Sinds 2014 in het bezit van de huidige eigenaar in Neurenberg.
03.07.1998 bij km 23.590 – Onderhoud/jaarlijks onderhoud (PZ Fürth-Erlangen)
24.09.2008 bij km 54.871 – Onderhoud/jaarlijks onderhoud (PZ Palazzo S. Venerina)
28.08.2009 bij km 62.292 – Jaarlijkse onderhoudsbeurt (PZ Palazzo S. Venerina)
12.11-2013 bij km 72.663 – Onderhoud/jaarlijks onderhoud (Humbaur Donauwörth)
28.06.2016 bij km 74.796 – Onderhoud/jaarlijks onderhoud (Humbaur Donauwörth)
26.08.2019 bij km 79.326 – Olieverversing (11er Ecke Wendelstein)
04.04.2023 bij km 85.975 – Onderhoud/jaarlijks onderhoud (PZ Nürnberg-Südwest)
Voertuigconditie en beoordeling (naar kennis en verklaring van de voertuigeigenaar en een visuele inspectie):
Carrosserie
De carrosserie bevindt zich rondom in standaardstaat.
De carrosserie is in alle opzichten goed beschermd tegen roest.
Exterieur Lak
Op basis van de uitgevoerde laklaagmeting en de daaruit voortvloeiende waarden op de carrosseriedelen kan worden aangenomen dat het grotendeels nog om de originele laklaag gaat.
Aanbouwdelen
Alle aanbouwdelen van het voertuig zijn compleet. Ze zijn over het algemeen in perfecte staat. Ook hier zijn slechts enkele steenslagsporen te zien.
Beglazing
De beglazing van het voertuig is grotendeels vrij van steenslag en krassen.
Interieur
Stoelen en bekleding
De volledige stoelbekleding en de zijbekleding, evenals de hemelbekleding en de middenconsole zijn in zeer goede staat.
Er zijn geen beschadigingen.
instrumenten
De auto heeft de standaard instrumenten, die allemaal technisch en optisch in perfecte staat zijn.
Alle instrumenten werken naar behoren.
Het stuurwiel is het originele onderdeel van de auto en verkeert in zeer goede staat zonder noemenswaardige gebruikssporen.
Het gehele interieur van het voertuig vertoont geen schade.
Aggregaten Motor
Op basis van onderzoek door de voertuigeigenaar en de traceerbare geschiedenis kan worden aangenomen dat de motor en de versnellingsbak de originele aggregaten van het voertuig zijn.
Tot nu toe waren er geen revisies nodig, maar alle noodzakelijke onderhoudswerkzaamheden zijn uitgevoerd, zodat de motor in alle temperatuur-, toerental- en belastingsbereiken perfect functioneert. Er zijn geen verdachte geluiden of rookontwikkeling.
Hulpaggregaten
Alle extra aggregaten, zoals het injectiesysteem, het ontstekingssysteem, de startmotor, de dynamo enz. zijn technisch in perfecte staat en werken allemaal naar behoren.
Aandrijving
De versnellingsbak van het voertuig schakelt in alle belastingssituaties perfect, er zijn geen verdachte geluiden.
De versnellingsbak functioneert naar behoren.
Chassis en remsysteem
Voor zover zichtbaar zijn alle vier de remschijven in zeer goede staat.
Alle onderhoudswerkzaamheden aan het remsysteem en het chassis zijn uitgevoerd, zodat het voertuig in alle rijomstandigheden perfect functioneert.
Wielen en banden
De slijtage is gelijkmatig over de gehele bandbreedte, wat een onmiskenbaar teken is dat het chassis perfect is afgesteld en naar behoren functioneert.
Deze banden zijn gemonteerd op de originele Porsche 18″ Technorad velgen (identiek aan de 993 Turbo velgen). De velgen zijn vrijwel in nieuwstaat.
Elektrische installatie en verlichting
Het gehele elektrische systeem bevindt zich vrijwel in de staat waarin het bij levering verkeerde. Er zijn hier geen wijzigingen aangebracht, maar alle onderhouds- en instandhoudingswerkzaamheden zijn uitgevoerd, zodat het gehele elektrische systeem op alle gebieden naar behoren functioneert.
033 Auto verlaagd
139 Stoelverwarming, linkerstoel
197 Sterkere accu
219 Tussenbak
288 Koplampreinigingssysteem
326 Radio „Porsche CR-21″ RDW
335 3-punts automatische gordels, achter
338 Achterwielaandrijving
340 Stoelverwarming, rechterstoel
379 Basisstoel links, elektrisch in hoogte verstelbaar
380 Basisstoel rechts, elektrisch in hoogte verstelbaar
408 Techno-wiel 18“
423 Cassettes en muntbak
425 Achterruitwisser
441 Voorbereiding voor radio
455 antidiefstalsysteem voor wielen
480 Handgeschakelde zesversnellingsbak
488 Beschrifting Duits
495 Carrera S
499 Uitvoering voor de Bondsrepubliek Duitsland
530 Startonderbreker -96 Startonderbreker 433 MHz 97-
534 Antidiefstalbeveiliging
544 75 liter tank
562 Airbag bestuurders- en passagierszijde
566 Mistlampen wit
567 Voorruit in het bovenste gedeelte sterk getint
573 Airconditioning
599 Dakbekleding
601 Litronic-koplampen
615 Telefoonvoorbereiding Nokia-mobiele telefoon
650 Elektrisch schuifdak
651 Elektrische raamheffer
657 Stuurbekrachtiging
659 Boordcomputer
685 Gedeelde achterbank
975 Kofferbakbekleding met velours tapijt
1998 
1997 
1998 
