KENMERKEN ZIJN ONDER MEER:
3,6 L VLAKKE 6-CILINDER
ZESVERSNELLINGSBAK
ELEKTRISCH SCHUIFDAK
'TURBO TWIST'-LICHTMETALEN VELGEN MET GEKLEURDE PORSCHE-EMBLEMEN
LEDEREN BEKLEDING
VOLLEDIG ELEKTRISCH VERSTELBARE BESTUURDERSSTOEL
CRUISE CONTROL
STUURBEKRACHTIGING
ELEKTRISCH BEDIENDE ANTIBLOKKEERREMSYSTEEM
ELEKTRISCH BEDIENDE RAMEN
Elektrisch verstelbare spiegels
Elektrische vergrendeling
AUTOMATISCHE KLIMAATREGELING
AIRBAGS VOOR BESTUURDER/PASSAGIER
Porsche’s hernieuwde interesse in de ontwikkeling van de 911 kwam tegen het einde van het Type 964 in volle gang. In 1994 kondigde het bedrijf de 993 aan. De 993, die slechts enkele jaren werd geproduceerd, bleek de laatste van de luchtgekoelde Porsches te zijn. Latere modellen zijn weliswaar steeds krachtiger en luxueuzer, maar hebben niet helemaal hetzelfde 'klassieke' gevoel als de luchtgekoelde modellen. In vergelijking met de 964 waren de meest opvallende veranderingen aan de 993 de koplampen en spatborden, samen met een hoger vermogen (dat later werd verhoogd tot 282 pk met de 'Varioram'-inlaat). Het interieur was grotendeels hetzelfde, met een opnieuw ontworpen stuurwiel en middenconsole als de meest opvallende verschillen tussen de twee modellen.
De 911 Carrera S van de 993-generatie, geïntroduceerd in 1995 voor het modeljaar 1996, combineerde de bredere carrosserie, remmen en ophanging van de Turbo met een verhoogd vermogen van 282 pk. De Carrera S, die slechts in beperkte aantallen werd geproduceerd, bood het perfecte midden tussen de standaard Carrera en de Turbo. Tegenwoordig worden deze auto's door critici en liefhebbers al evenzeer gewaardeerd om hun fenomenale rijgedrag en de fijne balans tussen klassiek gevoel en moderne voorzieningen
De sensationele Porsche 911 Carrera S Sunroof Coupé uit 1998 die hier wordt gepresenteerd, is uitgevoerd in de uiterst zeldzame en zeer gewilde kleur Zenith Blue Metallic, gecombineerd met een onberispelijk onderhouden Classic Grey lederen interieur. Dit exemplaar uit het laatste productiejaar, dat zeer geschikt is als investering, behoort tot de mooiste die we in jaren zijn tegengekomen. Wat betreft investering voldoet deze auto aan alle eisen: lage kilometerstand, uitzonderlijke staat en een uiterst zeldzame en zeer gewilde fabriekskleurencombinatie. Daarom ben ik persoonlijk van mening dat het investeringspotentieel verder zal groeien dan u zich kunt voorstellen. Aangeboden aan de meest veeleisende verzamelaar, investeerder of liefhebber die alleen het allerbeste wil voor een investeringsprijs!