Porsche 993 Targa

Het voertuig in detail

De 993 was de eerste generatie van de 911 die standaard was uitgerust met een handgeschakelde zesversnellingsbak. In bijna elke situatie was het mogelijk om het motorvermogen boven 4.500 tpm op het optimale koppelbereik te houden. De horizontaal geplaatste zescilindermotor van de 911 bevindt zich achterin, waardoor het gewicht van de motor op de aangedreven wielen rust, wat aanzienlijk bijdraagt aan een betere tractie. De uitzonderlijke betrouwbaarheid en bruikbaarheid zijn te danken aan het feit dat Porsche de motorsport voortdurend gebruikt als proeftuin en ontwikkelingsplatform voor de onderdelen van zijn straatauto's. Om de 993 maximale prestaties en een royaal koppelbereik te laten leveren, werd de cilinderlading verder geoptimaliseerd door variabele inlaatkanalen toe te voegen aan het getunede inlaatsysteem met twee trappen. Dit stond bekend als Varioram en verhoogde het koppel bij lage en gemiddelde toerentallen, waardoor het koppel progressiever werd en tegelijkertijd maximale prestaties bij piektoerentallen werden gegarandeerd. De motor levert 285 pk bij 6.100 tpm, het maximale koppel is 340 Nm bij 5.250 tpm. De acceleratie van 0-100 km/u duurt slechts 5,3 seconden. De 993 heeft een hydraulisch dubbelcircuit remsysteem met 4-zuiger aluminium vaste remklauwen. Alle remmen zijn voorzien van cross-drill, wat zorgt voor optimale remprestaties, zelfs in natte omstandigheden.

De auto is in juni 1997 nieuw geleverd door Lancaster Bow Porsche in Londen en wordt geleverd met een gedetailleerd onderhoudsboekje waarin alle onderhoudsbeurten zijn gedocumenteerd. Het boekje bevat het originele lederen boekpakket, onderhoudsfacturen, originele papieren en een reservesleutel. De auto is voorzien van een nieuwe set Michelin-banden met N-classificatie. Er wordt ook een uitgebreide garantie van 12 maanden meegeleverd.

Nu te bezichtigen in onze showrooms in Londen.