Het hart van de GT2 wordt gevormd door de legendarische 3,6-liter Mezger-boxermotor met dubbele turbocompressor van Porsche, een motorarchitectuur die rechtstreeks is afgeleid van de endurance-raceprogramma's van het merk en algemeen wordt beschouwd als een van de beste krachtbronnen in de geschiedenis van Porsche. In combinatie met een nauwkeurige hangeschakelde zesversnellingsbak levert de Mezger-motor explosieve acceleratie, een enorm koppel en een uitgesproken mechanische rijervaring die in het moderne tijdperk steeds zeldzamer is geworden. In combinatie met achterwielaandrijving en Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) bood de GT2 prestaties op supercar-niveau, terwijl hij echte rijvaardigheid en betrokkenheid van de bestuurder vereiste.
Deze auto is uitgevoerd in Basalt Black Metallic en heeft een ingetogen maar toch dreigende uitstraling. Het GT2-specifieke wide-body-ontwerp, de agressieve aerodynamische verbeteringen en de vaste achtervleugel onderscheiden hem van de minder krachtige 911-varianten, terwijl de tijdloze proporties van de 996-generatie behouden blijven. De geelgelakte remklauwen zorgen voor een opvallend contrast achter de standaard 18-inch Turbo Look II monobloc lichtmetalen velgen, terwijl de lakbeschermingsfolie aan de voorkant helpt de afwerking en de algehele uitstraling te behouden.
Binnenin combineert het interieur doelgericht motorsportontwerp met Porsche-vakmanschap. Zwarte lederen sportkuipstoelen met in reliëf aangebrachte Porsche-emblemen worden aangevuld met koolstofvezelbekleding, GT2-dorpelplaten van koolstofvezel en een stuurwiel van leer en koolstofvezel. Speed Yellow-veiligheidsgordels vormen een subtiele knipoog naar het motorsportverleden van Porsche, terwijl het geüpgradede Porsche Classic Communication Management (PCCM)-systeem naadloos moderne connectiviteit integreert zonder afbreuk te doen aan het oorspronkelijke karakter van de auto. De automatische klimaatregeling verbetert het gebruiksgemak op lange afstanden nog verder, waardoor deze GT2 even geschikt is voor pittige ritten als voor grand touring-reizen.
Tegenwoordig wordt de 996 GT2 algemeen erkend als een van de belangrijkste moderne Porsche-verzamelauto's. Het model, dat in beperkte oplage werd geproduceerd en jarenlang in de schaduw stond van zijn atmosferische GT3-broertje, is uitgegroeid tot een van de laatste echt analoge 911's met turbomotor, een auto die vaardigheid, respect en toewijding achter het stuur beloont. Met slechts 303 exemplaren geleverd in de Verenigde Staten, een gewilde Basalt Black Metallic-uitvoering, een gedocumenteerde lage kilometerstand en de begeerde Mezger-aandrijving, vertegenwoordigt deze Porsche 911 GT2 uit 2003 een steeds zeldzamer wordende kans om een van de meest opwindende en gewilde prestatieauto's uit Stuttgart te verwerven.
2002 
2004 
2004 
