VOERTUIGGESCHIEDENIS
Deze 996 Turbo verliet de Porsche-fabriek in standaarduitvoering op 7 maart 2001. Vervolgens werd hij door GEMBALLA omgebouwd naar de GTR600-uitvoering. De auto maakt al vele jaren deel uit van een uitgebreide autocollectie en wordt nu voor het eerst sinds lange tijd op de vrije markt aangeboden.
MODELGESCHIEDENIS
De Porsche 996 Turbo in de Gemballa GTR600-uitvoering behoort tot de meest exclusieve en compromisloze interpretaties van de 911 uit de vroege jaren 2000. Op basis van de 996 Turbo ontwikkelde Gemballa een uitgebreid prestatie- en aerodynamiekpakket, waarbij het vermogen van de biturbo-boxermotor werd opgevoerd tot ongeveer 600 pk. Aangevuld met een speciaal afgestemd onderstel, hoogwaardige remmen en opvallende lichtgewicht- en carrosserieonderdelen ontstaat een auto die zich duidelijk onderscheidt van het seriemodel – zowel qua uiterlijk als qua rijdynamiek.
De GTR600 verwierf bijzondere bekendheid door zijn indrukwekkende prestaties op het circuit: in 2001 reed een Gemballa GTR600 op de Nürburgring-Nordschleife een rondetijd van ongeveer 7 minuten en 32 seconden. Deze tijd werd later door de Porsche Carrera GT met minder dan een seconde verbeterd – een bewijs van het uitzonderlijke niveau waarop de GTR600 zich al in dit vroege stadium bevond. De rondetijd onderstreepte niet alleen de enorme prestaties van de ombouw, maar ook de consequente focus van Gemballa als tuner op rijactieve, motorsportgerichte concepten.
OVER GEMBALLA
Achter dit voertuig staat de Duitse tuningfabrikant Gemballa, in 1981 opgericht door Uwe Gemballa. Het bedrijf uit Leonberg specialiseerde zich al vroeg in extreem gepersonaliseerde en krachtige Porsche-ombouwprojecten en gold decennialang als een van de meest gerenommeerde tuners ter wereld. Met innovatieve concepten op het gebied van design, aerodynamica en prestatieverbetering zette Gemballa keer op keer de toon en creëerde het voertuigen die niet alleen sneller, maar ook aanzienlijk exclusiever waren dan hun seriemodellen.
AANPASSINGEN & SPECIFICATIES VAN GEMBALLA
- Vermogensverhoging tot ca. 600 pk (standaard ~420 pk)
- Herziene biturbo-oplading (grotere turboladers, aangepaste vuldruk)
- Geoptimaliseerde interkoeling
- Sportuitlaatsysteem voor een betere doorstroming en een opvallender geluid
- Aangepaste motorbesturing (ECU-remapping)
- Sportief afgestemd of instelbaar schroefvering
- Complete GTR600-aerodynamische kit met lichtgewicht componenten (bijv. frontlip van koolstof-aramideweefsel)
- Agressief vormgegeven voorspoiler met grotere luchtinlaten
- Zijskirts en verbrede carrosserie-elementen
- Opvallende achtervleugel voor meer neerwaartse druk
- Exclusieve Gemballa-velgen uit meerdere delen
- Sterk gepersonaliseerd interieur
- Recaro-sportstoelen
- Gemballa sportstuur
- Gele elementen in carbonlook
- Bijpassende Nokia-mobiele telefoon
- Gepersonaliseerde instrumenten met gele wijzerplaten
OVERDRACHT
Deze 996 Turbo wordt in opdracht van een klant verkocht met een nieuwe APK, een recente afleveringsservice en een actueel taxatierapport voor de youngtimer-verzekering.
Verder lezen