Op dit moment hebben we weer zo'n geval: toen de 997 als MK2-versie met PDK-versnellingsbak op de markt kwam, kozen maar heel weinig mensen voor de handgeschakelde versnellingsbak. En dat is jammer, want een handgeschakelde versnellingsbak past zo ontzettend goed in een 911. Natuurlijk is een PDK sneller en schakelt hij beter dan je zelf waarschijnlijk zou kunnen, maar de ervaring is echt heel anders met een handgeschakelde versnellingsbak. Heel fijn om te ervaren, vooral voor een hobbyauto. Maar de handgeschakelde versnellingsbak is niet het enige dat deze 997 bijzonder maakt. Naast het feit dat de MK2-versie qua motor sterker is, maar ook beter dan de eerste serie, heeft deze 911 rondom ledverlichting aan de buitenkant, waardoor hij er moderner uitziet, en aan de binnenkant heeft hij PCM-navigatie met bluetooth-telefoon en touchscreenbediening. Zaken die we tegenwoordig natuurlijk gewend zijn. Tot zover de functionaliteit, want verder is deze prachtige witte 997 één en al emotie.
Hij heeft geweldige opties, zoals een schakelbare sportuitlaat, een Sport Chono-pakket Plus, een Sport Paddle-stuurwiel (zonder peddels), schakelverkorting en die heerlijk comfortabele sportstoelen. Maar ook een schuifdak, Porsche Active Suspension Management en zelfs een met leer beklede middenconsole. Uiteraard ook een lederen interieur, dus het dashboard en de deuren zijn prachtig afgewerkt met leer. De draaibare koplampen, een specifieke optie voor de MK2-modellen, ontbreken ook niet, zodat je meteen ziet dat dit de nieuwere 997 is. Wat hem echter echt bijzonder maakt, is de totale combinatie en enkele keuzes die de vorige liefhebber heeft gemaakt. Zo heeft hij een extra verlaagd sportonderstel, dat ook schakelbaar is.
Het interieur is ook wat sportiever gemaakt door de achterkant van de sportstoelen in de carrosseriekleur Wit te spuiten en het stuurwiel is opnieuw bekleed met Alcantara, inclusief 12-uursmarkeringen in geel. Dit is niet voor niets; het past mooi bij de nieuwe gele veiligheidsgordels en gele remklauwen.
Uiteraard is deze 911 schadevrij en door de dealer onderhouden en klaar voor vele leuke kilometers waarbij leuke opmerkingen eerder regel dan uitzondering zullen zijn...
Uitvoering en optiecodes
176 Sportuitlaat schakelbaar
342 Stoelverwarming
475 Porsche Active Suspension Management (PASM)
603 Dynamisch bochtverlichting
635 Parkeerhulp achter
640 Sport Chrono-pakket Plus
650 Elektrisch schuif-/kanteldak
666 Telefoonmodule
672 Uitgebreide navigatiemodule
870 Universele audio-interface (AUX)
911 Modelbenaming 911
CGA Koplampsproeiers in carrosseriekleur
P12 Automatisch dimmende spiegels incl. regensensor
P77 Sportstoelen
XCZ Verkorting van de versnellingspook
XDA Wielen gespoten in zwart
XMZ Achterste middenconsole bekleed met leer
XRR 129 inch Carrera Sport-motorfiets
XSC Porsche-wapen in hoofdsteun
Wordt geleverd met
Het originele onderhoudsboekje
2 sleutels met afstandsbediening
Autokaart
Handleidingen
Originele boardmap
Onderhoudsgeschiedenis
Op 14-11-2011 bij 30.720 km bij Porsche Centrum Leusden
Op 27-02-2014 bij 37.446 km bij Porsche Centrum Leusden
Op 22-03-2016 bij 39.279 km bij Porsche Centrum Leusden
Op 16-01-2018 bij 46.361 km bij Porsche Centrum Leusden
Op 07-01-2019 bij 51.006 km bij Car Service Visser
Op 28-12-2020 bij 57.622 km bij Porsche Centrum Leusden
Op 24-12-2021 bij 60.856 km bij Porsche Centrum Leusden
Op 13-03-2024 bij 72.233 km bij Porsche Centrum Leusden
2011 
2010 
2008 
