Gerade jetzt haben wir wieder so einen Fall: Denn gerade als der 997 als MK2-Version mit PDK-Getriebe auf den Markt kam, entschieden sich nur sehr wenige für das Schaltgetriebe. Und das ist schade, denn ein Schaltgetriebe passt so furchtbar gut in einen 911er. Natürlich ist ein PDK-Getriebe schneller und schaltet besser, als man es wahrscheinlich selbst tun könnte, aber es ist die Erfahrung, die mit einem Schaltgetriebe wirklich ganz anders ist. Das ist ein sehr schönes Erlebnis, vor allem für ein Hobbyauto. Aber das Schaltgetriebe ist nicht das Einzige, was diesen 997 so besonders macht. Abgesehen davon, dass die MK2-Version motorisch stärker, aber auch besser ist als die erste Serie, hat dieser 911er außen rundum LED-Beleuchtung, was ihn moderner aussehen lässt, und innen hat er PCM-Navigation mit Bluetooth-Telefon und Touchscreen-Steuerung. Sicherlich Dinge, an die wir heute gewöhnt sind. So weit, so funktionell, denn ansonsten ist dieser tolle weiße 997 ein reines Gefühl.
Er hat tolle Optionen wie einen zuschaltbaren Sportauspuff, ein Sport Chono-Paket Plus, ein Sport-Paddle-Lenkrad (ohne Schaltwippen), Schaltwegverkürzung und diese herrlich bequemen Sportsitze. Aber auch ein Schiebedach, Porsche Active Suspension Management und sogar eine mit Leder bezogene Mittelkonsole. Natürlich ist auch die Innenausstattung aus Leder, das heißt, das Armaturenbrett und die Türen sind wunderschön in Leder ausgeführt. Die drehbaren Scheinwerfer, eine spezielle Option für die MK2-Modelle, fehlen auch nicht, so dass man sofort sehen kann, dass es sich um den neueren 997 handelt. Was ihn aber wirklich besonders macht, ist die Gesamtkombination und einige Entscheidungen, die der letzte Enthusiast getroffen hat. Zum Beispiel hat er ein extra tiefergelegtes Sportfahrwerk, das auch umschaltbar ist, und er hat jetzt die originalen FUCHS-Räder. Kenner wissen, die Räder, die in den vergangenen Jahrzehnten auf älteren 911er Modellen bestellt werden konnten. FUCHS gibt es immer noch und hat diese Räder jetzt in der 19-Zoll-Größe wieder in die Produktion gebracht, mit einer Anspielung auf die Vergangenheit. Es sieht absolut großartig aus, vor allem mit der Tieferlegung, eine erstklassige Kombination.
Auch der Innenraum wurde etwas sportlicher gestaltet, indem die Rückenlehne der Sportsitze in Wagenfarbe Weiß gespritzt wurde und das Lenkrad mit Alcantara neu bezogen wurde, inklusive 12-Stunden-Markierungen in Gelb. Das ist nicht umsonst; es passt gut zu den neuen gelben Sicherheitsgurten und gelben Bremssätteln.
Natürlich ist dieser 911er schadensfrei und vom Händler gewartet und bereit für viele lustige Kilometer, bei denen lustige Kommentare eher die Regel als die Ausnahme sein werden....
PS: Möchten Sie ihn lieber auf anderen Rädern sehen? Er ist auch mit den Carrera Sport Rädern erhältlich, mit denen er ab Werk geliefert wurde....
Ausführung und Optionscodes
176 Sportauspuff schaltbar
342 Sitzheizung
475 Porsche Active Suspension Management (PASM)
603 Dynamisches Abbiegelicht
635 Einparkassistent hinten
640 Sport-Chrono-Paket Plus
650 Elektrisches Schiebe-/Ausstelldach
666 Telefonmodul
672 Erweitertes Navigationsmodul
870 Universelle Audio-Schnittstelle (AUX)
911 Modellbezeichnung 911
CGA Scheinwerferreinigungsanlage in Wagenfarbe gespritzt
P12 Automatisch abblendende Außenspiegel inkl. Regensensor
P77 Sportsitze
XCZ Verkürzung des Schalthebels
XDA Räder in Schwarz lackiert
XMZ Mittelkonsole hinten mit Leder bezogen
XRR 129 Zoll Carrera Sport Rad
XSC Porsche Wappen in der Kopfstütze
Wird geliefert mit
Das Original-Wartungsheft
2 Schlüssel mit Fernbedienungen
Fahrzeugkarte
Anleitungsheftchen
Originale Bordkarte
Wartungshistorie
Am 14.11.2011 bei 30.720 km im Porsche Centrum Leusden
Am 27.02.2014 bei 37.446 km im Porsche Centrum Leusden
Am 22.03.2016 bei 39.279 km im Porsche Centrum Leusden
Am 16.01.2018 bei 46.361 km im Porsche Centrum Leusden
Am 07.01.2019 bei 51.006 km bei Car Service Visser
Am 28.12.2020 bei 57.622 km bei Porsche Centrum Leusden
Am 24.12.2021 bei 60.856 km im Porsche Centrum Leusden
Am 13.03.2024 bei 72.233 km bei Porsche Centrum Leusden