Porsche 997 Carrera S

Het voertuig in detail

Dit kunstzinnig geïndividualiseerde exemplaar heeft een lage kilometerstand van 8.xxx mijl, een schoon Carfax-rapport en beschikt over de volgende uitrusting/fabrieksopties (oorspronkelijke adviesprijs $ 112.030): adaptieve sportstoelen; meerfasig verwarmde voorstoelen; glad lederen driespaaks stuurwiel; dikkere multifunctionele stuurwielrand; vloermatten in interieurkleur; sport chrono-pakket plus met analoge en digitale chronometer, sportknop in middenconsole, instelbare verlichting, ruitenwissers, airconditioning en deursloten naar persoonlijke voorkeur; Bose high-end geluidspakket met 7-kanaals versterker, 13 luidsprekers, 325 watt, automatische toon-/volumecompensatie; sportuitlaatsysteem met schakelaar in het interieur tussen normale en sportmodus; automatisch dimmende spiegels (binnen en buiten); uitgebreide navigatiemodule; met alcantara beklede versnellingspook en handrem; rode achterlichten; sportstoelruggen in leer; luchtroosters in carrosseriekleur; volledig zwart leer; niet-metallic lak naar voorbeeld: signaalgroen; zwart gelakte velgen; code voor carrosseriekleur naar voorbeeld.

De 997 is een gemoderniseerde maar vrijwel ongewijzigde versie van het origineel. Met de komst van de 997 keerde de typische ontwerpfilosofie van de 911 terug. Het is de laatste 911-generatie zonder overvloedige elektronische rijhulpsystemen, met het laatste gebruik van een hydraulisch stuursysteem (dat de wegomstandigheden op een zeer verfrissende en bevredigende manier doorgeeft) in combinatie met een chassis dat beschikt over eigenschappen die liefhebbers zeer waarderen (zoals de zeer gewilde en duidelijk merkbare 'pendeleigenschappen', gunstige afmetingen en een kortere wielbasis, om maar een paar van de geprezen kenmerken van deze generatie te noemen) die in de volgende generatie van de 911 niet meer zo duidelijk aanwezig zouden zijn, katapulteert de 6e generatie van de 911 naar de status van hedendaagse klassieker, en dat is terecht. Voor een nog stimulerendere en gelukzaligere ervaring zorgen de verhoogde rijdynamiek door het extra vermogen, een luider en indrukwekkender uitlaatgeluid en een standaard PASM-systeem voor een hoger niveau van wendbaarheid, adrenaline en bewondering. Voeg daar nog de intieme band tussen bestuurder en auto aan toe, die tot stand komt via de emotionele zesversnellingsbak, en het al superieure rijplezier dat men van de 997 mag verwachten, wordt nog eens extra versterkt.