Dit exemplaar heeft een kilometerstand van slechts 49.xxx mijl, een schoon Carfax-rapport en een oorspronkelijke adviesprijs van $ 143.998 met een specificatieblad waarop de volgende uitrusting staat vermeld: alle exclusieve opties in afwijkende kleur stiksels; stiksels op voor- en achterstoelen in afwijkende kleur; stiksels op dashboard in afwijkende kleur; stiksels op deuren in afwijkende kleur; stiksels op deurhendels in afwijkende kleur; stiksels op middenconsole aan zijkant in afwijkende kleur; stiksels op achterste zijpanelen in afwijkende kleur; exterieurkleur volgens monster; verwarmde voorstoelen; lederen stuurwiel; sportchronopakket turbo; uitgebreide navigatiemodule; externe cd-wisselaar voor 6 cd's; lak volgens monster; niet-metallic lak volgens monster; soepel leer voor en achter; volledig zwart leer; versnellingspookbekleding in carrosseriekleur; sierstrip gespoten in carrosseriekleur; ventilatieroosters gespoten in carrosseriekleur; instrumentenpaneel gespoten in carrosseriekleur; veiligheidsgordeluitgang B-stijl gespoten in carrosseriekleur; koplampsproeierafdekkingen gespoten in carrosseriekleur; dikker lederen stuurwiel; deksel op opbergvak met modellogo; verlichte roestvrijstalen instaplijsten; versnellingspook en handrem in aluminium en leder; exterieurpakket gespoten; zwarte vloermatten met Porsche-opschrift; standaard gespoten dorpels; middenconsole achter in leder.
Het belang van de 997.1 Turbo: het is de laatste 911 Turbo en de laatste Turbo Cabriolet die de legendarische, van de GT1 afgeleide Mezger-twin-turbomotor combineert met een handgeschakelde versnellingsbak. De 997.2 introduceerde een nieuwe motor en vanaf de 991 zijn Turbo's alleen nog met PDK verkrijgbaar. Hoewel nieuwere modellen sneller, geavanceerder en verfijnder zijn, zijn ze ook groter geworden en hebben ze iets van het rauwe, mechanische gevoel verloren dat de 997.1 kenmerkt. In veel opzichten is de 997.1 turbo een moderne 959: bruikbaar, iconisch en het einde van een onherhaalbaar tijdperk.