Porsche PTS – Comeback van de cultkleuren

Automatisch vertaald door DeepL. Bekijk originele versie (DE)

Bijna geen enkele autofabrikant wordt zo geassocieerd met felle, iconische kleuren als Porsche. Bloedoranje, signaalgeel, varengroen of sterrobijn zijn slechts enkele prominente voorbeelden uit 70 jaar bedrijfsgeschiedenis. Met de nieuwe uitrustingsopties “Paint to Sample” en “Paint to Sample Plus” luidt Porsche een renaissance van kleurplezier in. Typische Porsche-kleuren uit vervlogen tijden vieren zo een comeback.

Populaire kleuren van Porsche’s bloedlijn in de schijnwerpers

De meeste nieuwe auto’s van dit millennium zijn zilver, grijs of zwart. Sinds enkele jaren is deze trend aan het keren voor sportwagens. Porsche houdt hier rekening mee met zijn Paint to Sample programma. De Taycan, 911 en 718 kunnen bijvoorbeeld weer besteld worden in kleuren als amethist metallic of riviera blauw.

HIER kun je alvast een blik werpen op de uitgebreide kleurkeuze voordat de nieuwe online car configurator live gaat. Maar pas op dat je er niet te veel in doordrenkt raakt. Uitstel is voorgeprogrammeerd…

Alexander Fabig, Hoofd Customization en Classic, weet: “Ongebruikelijke lakafwerkingen zijn bekend uit de geschiedenis van ons merk en vormen een belangrijk onderscheidend kenmerk.” Het kleurenpalet wordt uitgebreid met meer dan 160 speciale kleuren. “Met deze reeks blazen we cultkleuren nieuw leven in”, zegt Fabig, in overeenstemming met de traditiebewuste bedrijfscultuur.

De materiaalmix van de huidige Porsche-modellen zorgt voor uitdagingen

Terwijl onze geliefde klassiekers vroeger voornamelijk bestonden uit plaatwerk en over het algemeen uit minder verschillende materialen, is de buitenste huid van een Porsche sportwagen tegenwoordig gemaakt van koolstofvezel, aluminium, kunststof en dergelijke. Dit maakt het spuitwerk natuurlijk ook ingewikkelder. Eén kleur blijft niet op elk oppervlak zitten. Daarom verschilt de chemische samenstelling per materiaal.

Daarom was er in Zuffenhausen een nieuwe verfmengbank nodig. Daar wordt de verf uit talloze componenten tot op de milligram nauwkeurig gemengd. Afhankelijk van de ondergrond, d.w.z. het materiaal, moet de samenstelling van de verf nog iets worden aangepast. Ook de droogtemperaturen spelen een rol. Maritiem blauw, ster robijn en mintgroen zijn bijvoorbeeld al goedgekeurd.

Porsche Paint to Sample Plus geeft je nog meer keuze

Paint to Sample en zijn nog wildere broertje Paint so Sample Plus zullen naar verwachting begin 2022 worden geïntegreerd in de Porsche Car Configurator. De keuze hangt echter ook af van de modelserie. Voor de modelreeksen 911 en 718 zijn er meer dan 100 extra lakkleuren om uit te kiezen. Klanten van de Panamera, Macan en Cayenne kunnen kiezen uit ongeveer 50 opties. Voor de Taycan maken nog eens 65 kleuren het spectrum compleet.

Als je geen geschikte kleur kunt vinden in PTS, kun je nog een stap verder gaan met PTS Plus. Dit biedt de mogelijkheid om een volledig individuele kleur te specificeren. Een sportwagen die past bij de kleur van je nieuwe sneakers, lippenstift of handtas? Alles is denkbaar! Deze optie is echter voorbehouden aan de 911, 718 en Taycan modellen.

Elke kleur is uniek binnen Paint to Sample Plus.

Hoe werkt het allemaal? Je levert een kleurstaal in bij je Porsche Center. De lakgenieën van Porsche voeren vervolgens een haalbaarheidscontrole uit. Het heeft zelfs geen invloed op de productietijd! De kleurspecialisten van Porsche zorgen voor een uniforme lakafwerking onder alle denkbare omstandigheden. En het gaat zelfs nog verder. Voor elke toepassing van PTS Plus wordt een testcarrosserie gespoten. Als de kleur niet geschikt is voor de lak van de auto, betaalt Porsche de kosten van de haalbaarheidstest.

Natuurlijk is de service van Porsche Exclusive niet goedkoop. Porsche Paint to Sample prijzen variëren van ongeveer 11.400 tot 12.800 USD. Paint to Sample Plus kost het dubbele. Een Porsche 992 GT3 in een PTS Plus-kleur wordt dus aangeboden met een meerprijs van 25.000 USD. Maar één ding is zeker: Individueler dan dat wordt het niet!