Porsche PTS – Il ritorno dei colori di culto

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Difficilmente una casa automobilistica è associata a colori vivaci e iconici come Porsche. L’arancione sangue, il giallo segnale, il verde felce o il rubino stella sono solo alcuni esempi di 70 anni di storia dell’azienda. Con le nuove opzioni di equipaggiamento “Paint to Sample” e “Paint to Sample Plus”, Porsche sta inaugurando un rinascimento della gioia dei colori. I colori tipici di Porsche dei tempi passati stanno così celebrando un ritorno.

I colori popolari della linea di sangue Porsche sotto i riflettori

La maggior parte delle nuove auto del nostro millennio sono di colore argento, grigio o nero. Da qualche anno questa tendenza si sta invertendo per le auto sportive. Porsche ne tiene conto con il suo programma Paint to Sample. La Taycan, la 911 e la 718, ad esempio, possono essere ordinate ancora una volta in colori come l’ametista metallizzato o il blu riviera.

QUI puoi già dare un’occhiata all’ampia scelta di colori prima che il nuovo configuratore online diventi operativo. Ma fai attenzione a non immergerti troppo. La procrastinazione è pre-programmata…

Alexander Fabig, responsabile del settore Customization and Classic, sa bene che “le vernici insolite sono familiari alla storia del nostro marchio e rappresentano un importante elemento di differenziazione”. La gamma di colori è stata ampliata per includere più di 160 colori speciali. “Con questa gamma stiamo facendo rivivere i colori di culto”, afferma Fabig, in linea con la cultura aziendale attenta alle tradizioni.

Il mix di materiali degli attuali modelli Porsche crea delle sfide

Mentre un tempo i nostri amati classici erano costituiti principalmente da parti in lamiera e in genere da pochi materiali diversi, oggi la pelle esterna di un’auto sportiva Porsche è realizzata in fibra di carbonio, alluminio, plastica e simili. Naturalmente, questo rende anche più complicato il lavoro di verniciatura. Un colore non dura su tutte le superfici. Ecco perché la composizione chimica varia a seconda del materiale.

Ecco perché a Zuffenhausen era necessario un nuovo banco di miscelazione delle vernici. A partire da innumerevoli componenti, le vernici vengono miscelate al milligrammo. A seconda del substrato, cioè del materiale, la composizione della vernice deve essere leggermente modificata. Anche le temperature di essiccazione giocano un ruolo importante. Ad esempio, sono già stati approvati il blu marino, il rubino stella e il verde menta.

Porsche Paint to Sample Plus ti offre una scelta ancora più ampia

Paint to Sample e il suo fratello ancora più selvaggio Paint to Sample Plus dovrebbero essere integrati nel Porsche Car Configurator all’inizio del 2022. Tuttavia, la scelta dipende anche dalla serie di modelli. Per le serie di modelli 911 e 718, ci sono più di 100 colori di vernice aggiuntivi tra cui scegliere. I clienti di Panamera, Macan e Cayenne possono scegliere tra circa 50 opzioni. Per la Taycan, altri 65 colori completano la gamma.

Se non riesci a trovare un colore adatto nel PTS, puoi fare un ulteriore passo avanti con il PTS Plus. Questo offre la possibilità di specificare un colore completamente personalizzato. Un’auto sportiva che si abbina al colore delle tue nuove scarpe da ginnastica, del rossetto o della borsetta? Tutto è immaginabile! Tuttavia, questa opzione è riservata ai modelli 911, 718 e Taycan.

Ogni colore è unico all’interno di Paint to Sample Plus.

Come funziona il tutto? Consegni un campione di colore al tuo Centro Porsche. I geni della verniciatura di Porsche effettuano un controllo di fattibilità. Non influisce nemmeno sui tempi di produzione! I coloristi Porsche garantiscono una verniciatura uniforme in tutte le condizioni possibili. E non è finita qui. Per ogni applicazione PTS Plus viene verniciata una carrozzeria di prova. Se il colore non è adatto alla verniciatura del veicolo, Porsche copre il costo del test di fattibilità.

Naturalmente il servizio di Porsche Exclusive non è economico. I prezzi di Porsche Paint to Sample vanno da 11.400 a 12.800 dollari. Paint to Sample Plus costa il doppio. Una Porsche 992 GT3 in un colore PTS Plus viene quindi offerta con un sovrapprezzo di oltre 25.000 dollari. Ma una cosa è certa: Non c’è niente di più individuale di questo!