Porsche PTS – O retorno das cores cult

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Quase nenhuma montadora é tão associada a cores vivas e icônicas quanto a Porsche. Laranja-sangue, amarelo-sinal, verde-samambaia ou rubi-estrela são apenas alguns exemplos marcantes dos 70 anos de história da empresa. Com as novas opções de equipamento “Paint to Sample” e “Paint to Sample Plus”, a Porsche está dando início a um renascimento da alegria das cores. As cores típicas da Porsche de tempos passados estão, assim, voltando à cena.

As cores mais populares da família Porsche em destaque

A maioria dos carros novos deste milênio é prateada, cinza ou preta. Há alguns anos, essa tendência vem se revertendo no caso dos carros esportivos. A Porsche está levando isso em conta com seu programa “Paint to Sample”. O Taycan, o 911 e o 718, por exemplo, podem ser encomendados novamente em cores como ametista metálico ou azul riviera.

AQUI você já pode dar uma olhada na ampla variedade de cores antes do lançamento do novo configurador de carros online. Mas toma cuidado pra não se empolgar demais. A procrastinação já está garantida…

Como chefe da área de Personalização e Clássicos, Alexander Fabig sabe bem: “Acabamentos de pintura incomuns fazem parte da história da nossa marca e são um importante diferencial.” A paleta de cores está sendo ampliada para incluir mais de 160 cores especiais. “Com essa gama, estamos revivendo cores cult”, diz Fabig, em consonância com a cultura corporativa voltada para a tradição.

A combinação de materiais dos modelos atuais da Porsche apresenta desafios

Enquanto nossos queridos clássicos costumavam ser compostos principalmente por peças de chapa metálica e, em geral, por menos tipos de materiais, hoje a carroceria de um carro esportivo Porsche é feita de fibra de carbono, alumínio, plástico e outros materiais semelhantes. É claro que isso também torna o processo de pintura mais complicado. Uma única cor não dura em todas as superfícies. É por isso que a composição química varia de acordo com o material.

É por isso que foi necessária uma nova bancada de mistura de tintas em Zuffenhausen. A partir de inúmeros componentes, as tintas são misturadas lá com precisão de miligramas. Dependendo do substrato, ou seja, do material, a composição da tinta ainda precisa ser ajustada ligeiramente. As temperaturas de secagem também são importantes. Por exemplo, o azul marinho, o rubi estrelado e o verde menta já foram aprovados.

O Porsche Paint to Sample Plus oferece ainda mais opções

Espera-se que o “Paint to Sample” e sua versão ainda mais ousada, o “Paint to Sample Plus”, sejam integrados ao Porsche Car Configurator no início de 2022. No entanto, a escolha também depende da linha de modelos. Para as séries 911 e 718, há mais de 100 cores de pintura adicionais à escolha. Os clientes do Panamera, Macan e Cayenne têm cerca de 50 opções à escolha. Para o Taycan, mais 65 cores completam a gama.

Se você não encontrar uma cor adequada no PTS, pode ir um passo além com o PTS Plus. Ele oferece a opção de definir uma cor totalmente personalizada. Um carro esportivo que combine com a cor dos seus tênis novos, do seu batom ou da sua bolsa? Tudo é possível! No entanto, essa opção é exclusiva para os modelos 911, 718 e Taycan.

Cada cor é única no Paint to Sample Plus

Como isso tudo funciona? Você entrega uma amostra de cor no seu Centro Porsche. Os especialistas em pintura da Porsche fazem então uma análise de viabilidade. Isso nem afeta os prazos de produção! Os coloristas da Porsche garantem um acabamento uniforme da pintura em todas as condições possíveis. E vai ainda mais longe. Para cada pedido do PTS Plus, é pintada uma carroceria de teste. Se a cor não for adequada para a pintura do veículo, a Porsche cobre o custo do teste de viabilidade.

É claro que o serviço da Porsche Exclusive não sai barato. Os preços do Paint to Sample da Porsche variam entre cerca de 11.400 e 12.800 dólares. O Paint to Sample Plus custa o dobro. Um Porsche 992 GT3 com a cor PTS Plus é, portanto, oferecido com um acréscimo de mais de 25.000 dólares. Mas uma coisa é certa: não há nada mais personalizado do que isso!