Singer Turbo Studie geïnspireerd op Porsche 930

Automatisch vertaald door DeepL. Bekijk originele versie (DE)

Vandaag heeft Singer Vehicle Designs zijn nieuwste studie gepresenteerd. Deze studie is geïnspireerd op de eerste 911 met turbomotor van Porsche, de Porsche 930 Turbo. Het is vooral interessant omdat Singer hiermee voor het eerst een Porsche 911 met turbomotor restaureert en een Backdate creëert die anders alleen is gedaan door bijvoorbeeld Kaege met hun Retro Turbo. Singer Vehicle Design stelt dat het een nieuw hoofdstuk van het bedrijf markeert. Het begint Singer’s derde acte, na hun Classic Study en de Dynamics and Lightweight Study – in het kort: DLS.

De Singer Turbo-studie gebruikt een Porsche 964 Turbo als uitgangspunt.

Voor hun nieuwste Restomod gebruikt Singer een Porsche 964 Turbo chassis om mee te beginnen. De carrosserie is volledig opnieuw ontworpen en gemaakt van koolstofvezel. We hebben nog geen streefgewicht ontvangen, maar verwacht een flinke gewichtsvermindering in vergelijking met de Porsche 964 basisauto van de restomod. De carrosserie is gebaseerd op de originele 930 Turbo’s, inclusief whaletail en haaienneus, terwijl de aerodynamica en algehele structurele stijfheid zijn geoptimaliseerd.

De krachtbron is gebaseerd op een 3,8-liter Mezger-motor, voorzien van twee turbo’s met elektrische wastegates en goed voor zo’n 450 pk. Aangezien de eigenaar meer een toerwagen wilde dan een raszuivere racer, klinkt dit heel redelijk. Zeker gezien het koolstofvezeldieet van de auto. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak, terwijl het remmen gebeurt met koolstofkeramiek. De auto stopt dus net zo goed als hij rijdt.

Singer maakt gebruik van een vierwielaangedreven platform en voegt nieuwe rijhulpmiddelen toe

Om niet alleen prestaties, maar ook comfort en gebruiksvriendelijkheid te bieden, heeft Singer uitgebreid gewerkt aan de technologie van hun eerste Turbo Backdate/Restoration. Hij maakt gebruik van een zelfgebouwde All-Wheel-Drive, ABS en zelfs tractiecontrole is beschikbaar. Maar afhankelijk van de wensen van de klant is achterwielaandrijving nog steeds een optie. Om de GT-capaciteiten van de Turbo Study te optimaliseren, heeft Singer Vehicle Design het geluid in de cabine aanzienlijk verminderd en gekozen voor een zachtere, meer meegaande ophanging. Elektrisch verstelbare, verwarmde stoelen en airconditioning ronden het comfort van de Singer Turbo Study af.

Met de kleurencombinatie koos de klant van Singer voor smaakvolle, helemaal niet opzichtige opties. Aan de buitenkant is de auto gespoten in een prachtig lichtblauw, Wolf Blue genaamd. Aan de binnenkant zie je, zoals het een Singer betaamt, het fijnste leer dat voor geld te koop is, dit keer gepresenteerd in Malibu Sand. De afwerking is niet naar ieders smaak, maar wij vinden dat het Black Forest Wood een mooi contrast vormt met de heldere stoelen.

De eerste kans om de Singer Turbo Study te zien is op Goodwood 2022.

Voor degenen die de Turbostudie in actie willen zien en horen: Zet 23-26 juni 2022 vast in je agenda. Op het Goodwood Festival of Speed zal de auto aan het publiek worden gepresenteerd. Voor alle Noord-Amerikanen is er nog een datum gepland in Monterey in Noord-Californië voor de Car Week in augustus 2022.

© Singer Voertuigontwerp