TECHART presenteert GTstreet R Vlieggewicht

Automatisch vertaald door DeepL. Bekijk originele versie (DE)

Het Duitse Porsche verfijningsmerk TECHART heeft zijn nieuwe GTstreet R Flyweight programma en zelfs een nieuwe auto gepresenteerd op de Bangkok International Motor Show 2023. Met hun nieuwe GTstreet R Flyweight brengen ze de Porsche 992 Turbo S tot het uiterste.

Alsof een Porsche 992 Turbo S nog niet snel genoeg was, biedt de TECHART GTstreet R Flyweight een upgrade van 150 pk!

Zoals je weet, is een Porsche 911 Turbo S zeker geen onderdeurtje. Maar TECHART staat erom bekend iets meer te bieden. Dus gaven ze de Porsche 992 Turbo S een serieuze update. Met nieuwe turbo’s, een nieuw luchtfilter en slimme op maat gemaakte software heeft de TECHART GTstreet R Flyweight een maximaal vermogen van… maak je klaar – 800 pk! Dat resulteert in een tijd van 2,5 seconden om van 0 naar 100 km/u te gaan en een snelheid van 0-124 km/u in 7,5 seconden.

Maar zoals de naam al doet vermoeden, draait het bij de TECHART GTstreet R Flyweight niet alleen om prestaties in rechte lijn. In vergelijking met de Porsche 992 Turbo bespaarde TECHART’s Flyweight ongeveer 60 kg. Dit is bereikt door gebruik te maken van Recaro CF buckets, die slechts 4,9 kg wegen, op maat gemaakte 3D-geprinte stoelkussens voor iedere klant en een polycarbonaat achterruit. TECHART ging zelfs zo ver om een speciale lichtgewicht stof te gebruiken voor de tapijten.

De TECHART GTstreet R Flyweight richt zich duidelijk op het circuit

Om hun nieuwe vlaggenschip met beide benen op de grond te houden, heeft TECHART de bodykit van de GTstreet R nog een keer geüpgraded. En wat zijn ze serieus geweest. De nieuwe frontsplitter gaat zelfs vergezeld van skid plates! Dat is ongehoord in de ontwikkeling van wegauto’s. Hij heeft zelfs een verstelbare achtervleugel, die de Michelin Cup 2 R met gesmede Forumlua-VI-Race-Flyweight wielen nog harder tegen de grond drukt.

Oh, en natuurlijk besparen deze wielen ook een hoop gewicht. Met de 9,5 x 20″ voorwielen die 9,5 kg wegen en de 12 x 21″ achterwielen die 11,2 kg wegen, zijn ze 4,7 kg lichter dan je “gewone” GTstreet R wielen. Bijna 5 kg minder onafgeveerde massa zal zeker een groot verschil maken in prestaties. En voor je plezier heeft TECHART ook een nieuwe uitlaat op maat gemaakt voor de GTstreet R Flyweight, wat nog eens 2,7 kg scheelt.

Hij biedt nog steeds comfort van binnen met een handgemaakt interieur.

Van binnen is het nog steeds goed toeven in de GTstreet R. TECHART heeft veel moeite gedaan om het interieur van de 992 Turbo te verfijnen. Het toont trots zeshoekig gestikt leer en het kenmerkende Flyweight logo. De gele contrasten met het verder zwarte alcantara zorgen voor een spectaculair design en passen goed bij de rolkooi. Om het geheel af te ronden heeft TECHART zijn eigen metalen pedaalplaten gemonteerd.

“Ons doel met de GTstreet R Flyweight was om een echte circuitmachine te creëren. Door consequente gewichtsreductie, geavanceerde racetechnologie en TECHART prestatieverbeteringen in combinatie met een verfijnd Flyweight clubsport interieur, hebben we een uniek pakket gecreëerd. We kunnen niet wachten tot onze klanten het zelf ervaren – zowel op ’s werelds meest veeleisende circuits als op de weg.”

Tobias Beyer, directeur van TECHART Automobildesign GmbH

Het bedrijf uit Leonberg heeft het weer geflikt. TECHART heeft de Porsche 992 Turbo S, toch al een fenomenaal snelle auto, tot het uiterste gedreven. Met zijn 950 Nm en 800 pk wordt de GTstreet R Flyweight een echt circuitwapen. Maar het valt te verwachten dat hij ook nog heel goed bruikbaar is als wegauto. Maar als je er een wilt, moet je wel snel zijn. De TECHART GTstreet R Flyweight is gelimiteerd tot slechts 19 auto’s in totaal.

© TECHART