TECHART presenta GTstreet R Flyweight

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Il marchio tedesco di perfezionamento Porsche TECHART ha presentato il suo nuovo programma GTstreet R Flyweight e anche una nuova auto al Bangkok International Motor Show 2023. Con la nuova GTstreet R Flyweight, la Porsche 992 Turbo S viene portata all’estremo.

Come se una Porsche 992 Turbo S non fosse già abbastanza veloce, la TECHART GTstreet R Flyweight offre un upgrade di 150 CV!

Come ben sai, una Porsche 911 Turbo S non è affatto una passeggiata. Ma TECHART è nota per offrire qualcosa in più. Per questo ha dato alla Porsche 992 Turbo S un serio aggiornamento. Grazie a nuovi turbocompressori, a un nuovo filtro dell’aria e a un ingegnoso software personalizzato, la TECHART GTstreet R Flyweight ha una potenza massima di… preparatevi: 800 CV! Questo si traduce in un tempo di 2,5 secondi da 0 a 100 km/h e da 0 a 24 km/h in 7,5 secondi.

Ma come suggerisce il nome, la TECHART GTstreet R Flyweight non si limita alle prestazioni in linea retta. Rispetto alla Porsche 992 Turbo, la Flyweight di TECHART ha risparmiato circa 60 kg. Questo risultato è stato ottenuto grazie all’utilizzo di sedili Recaro CF, con un peso di soli 4,9 kg, di strapuntini personalizzati stampati in 3D per ogni cliente e di un lunotto in policarbonato. TECHART ha persino utilizzato uno speciale tessuto leggero per i tappetini.

La TECHART GTstreet R Flyweight si concentra chiaramente sulla pista da corsa

Per far sì che il loro nuovo modello di punta resti a terra, TECHART ha aggiornato ancora una volta il bodykit della GTstreet R. E, ragazzi, hanno fatto sul serio. Il nuovo splitter anteriore è addirittura accompagnato da piastre antisdrucciolo! Una cosa mai vista prima nello sviluppo di un’auto stradale. Ha anche un’ala posteriore regolabile, che spinge ancora di più a terra i cerchi forgiati Forumlua-VI-Race-Flyweight con Michelin Cup 2 R.

Naturalmente, queste ruote consentono anche di risparmiare molto peso. Con le ruote anteriori da 9,5 x 20″ che pesano 9,5 kg e le posteriori da 12 x 21″ che pesano 11,2 kg, sono più leggere di 4,7 kg rispetto alle “normali” GTstreet R. Quasi 5 kg in meno di massa non sospesa faranno sicuramente la differenza in termini di prestazioni. E per il tuo piacere sonoro, TECHART ha realizzato un nuovo scarico personalizzato per la GTstreet R Flyweight, con un risparmio di altri 2,7 kg.

All’interno offre ancora il comfort di una creatura con interni fatti a mano.

All’interno, la GTstreet R è ancora un bel posto dove stare. TECHART si è impegnata a fondo per perfezionare gli interni della 992 Turbo. Mostra con orgoglio la pelle con cuciture esagonali e il caratteristico logo Flyweight. I contrasti gialli con l’alcantara nera danno vita a un design spettacolare e si abbinano bene alla roll cage. Per completare il tutto, TECHART ha installato le proprie pedaliere in metallo.

“Il nostro obiettivo con la GTstreet R Flyweight era quello di creare una vera macchina da pista. Grazie a una consistente riduzione del peso, a una tecnologia da corsa avanzata e a un miglioramento delle prestazioni TECHART, combinati con un raffinato interno Flyweight clubsport, abbiamo creato un pacchetto unico. Non vediamo l’ora che i nostri clienti la sperimentino in prima persona, sia sui circuiti più impegnativi del mondo che su strada”.

Tobias Beyer, amministratore delegato di TECHART Automobildesign GmbH

L’azienda di Leonberg l’ha fatto di nuovo. TECHART ha spinto la Porsche 992 Turbo S, che è già un’auto fenomenalmente veloce, oltre l’estremo. Con i suoi 950 Nm e 800 CV, la GTstreet R Flyweight sarà una vera e propria arma da pista. Ma ci si può aspettare che sia ancora molto utilizzabile anche come auto da strada. Ma se ne vuoi una, devi essere veloce. La TECHART GTstreet R Flyweight è limitata a soli 19 esemplari in totale.

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