Boek Porsche 917 – Een autobiografie
Automatisch vertaald door DeepL. Bekijk originele versie (DE)
Beperkt tot 1.000 exemplaren – individueel genummerd!
Dit weelderig geïllustreerde boek is een uniek uitgebreide en prachtig geïllustreerde verzameling gegevens, feiten en anekdotes over de Porsche 917-023 … en trouwens, dit werk is HET boek over wat waarschijnlijk het meest opwindende tijdperk in de autosport is. De auteur, Ian Wagstaff, is een meermaals bekroonde journalist en erkend autosportdeskundige. Hij schrijft al sinds het begin van de jaren 1970 en was onder andere perswoordvoerder van het Silverstone Grand Prix circuit.
Ian Wagstaff: Porsche 917 – 917-023 – Een autobiografie. Taal: Duits
320 pagina’s, talrijke illustraties, 260 x 310 mm, hardcover met stofomslag in decoratieve slipcase, ISBN 978-3-95843-795-1
Het Porsche 917 boek: feiten en anekdotes over de Porsche 917-023
Sinds de oprichting in 1948 wilde Porsche tot de top van de sportwagenfabrikanten behoren. Uiteindelijk kon dit alleen worden bereikt door overwinningen in de autosport. De hoogste eer in de sportwagenracerij werd toegekend tijdens de 24 uur van Le Mans … en was in de jaren 1960 schijnbaar onbereikbaar voor Ferrarri en Ford, die een ongeëvenaarde materiaalstrijd uitvochten. Toen een regelwijziging in het sportwagenkampioenschap ook kleine series raceauto’s toestond, nam Porsche-ontwikkelingsbaas Ferdinand Piech met de Porsche 917 het grootste risico van zijn leven: hij ontwierp een monster van een motor en nam daarmee een van de grootste financiële risico’s in de geschiedenis van het bedrijf … en zorgde met de Porsche 917 voor de langverwachte doorbraak naar de top van de sportwagenfabrikanten. Op 14 juni 1970 won een raceauto uit Zuffenhausen voor het eerst de felbegeerde algemene overwinning in Le Mans. Endurance-specialist Hans Herrmann kwam na 24 uur en 4.607,81 kilometer over de finish in de 917 short-tail met wagen nummer 23.
“…het grootste risico van mijn leven…” (Ferdinand Piëch)
Deze overwinning betekende de doorbraak voor Porsche. De auto behoorde niet tot de favorieten en de Porsche 917 was meer een extraatje naast de overmachtige productiesportwagens. Ook coureurs Hans Herrmann en Richard Attwood vielen in de aanloop naar de race niet op met recordrondes en beste tijden. Maar met slimme tactieken en voorzichtig rijden in dramatisch slechte weersomstandigheden pakten ze de algemene overwinning met de Porsche 917. Deze racewagen werd zo de meest glorieuze Porsche aller tijden.
Meer interessante Porsche boeken vind je in de Elferspot Shop: Porsche boeken >>
Tips voor winkelen
























