Wil je een tweedehands Porsche kopen?
Als je op zoek bent naar een tweedehands Porsche, ben je bij Elferspot aan het juiste adres. Van de Porsche 356 tot de Porsche 992, wij presenteren tweedehands auto’s van dealers van over de hele wereld. Als u een tweedehands Porsche wilt kopen, bieden we u graag een compact overzicht en achtergrondinformatie over het betreffende Porsche-model in de Elferspot koopgidsen: Elferspot koopgidsen
Hier presenteren we informatie en verschillende Porsche occasions te koop:
De Porsche 356 is het eerste productiemodel van Porsche. De typeaanduiding 356 voor de sportwagen is het serienummer van dit Porsche-ontwerp. De motor had het ontwerpnummer 369. 7 juli 1948 wordt beschouwd als de “verjaardag” van de Porsche 356, toen het eerste testrapport over een Porsche coupé verscheen. De productie van de 356-serie eindigde in april 1965; er werden in totaal 76.302 Porsche 356’s gebouwd.
De eerste generatie van de Porsche 911 (origineel model of F-model) was te koop vanaf 1964. De Porsche 911 was een sportwagen met 2+2 zitplaatsen en was verkrijgbaar als Coupé, Cabriolet en Targa. De 911 werd aangeboden met de volgende motoren: 2,0 – 2,4 liter benzinemotoren (110 – 190 pk). De laatste Porsche 911 van het oorspronkelijke model (F-model) rolde in 1973 van de band. De 911 was een grote stap voorwaarts in ontwikkeling ten opzichte van het Porsche 356-model. Dit geldt voor het hele voertuigontwerp en in het bijzonder voor de motor. Voor de start van de productie van de 911-serie in september 1964 werden 13 prototypen gebouwd als de Porsche 901.
De Porsche 912 werd tussen 1965 en 1969 door Porsche gebouwd als instapmodel. De viercilindermotor van de Porsche 356 werd in de Porsche 912 ingebouwd. De motor van de Porsche 912 leverde 66 kW (90 pk). In 1975 verscheen de Porsche 912 E als nieuwe editie, maar alleen voor de Amerikaanse markt.
Het Porsche 911 G-model was een echte vaste favoriet en werd 17 jaar lang gebouwd. In die tijd werden motoren met 2,7, 3,0 en 3,2 liter gebouwd. Van het smalle G-model (van 1974 tot 1977) tot de 911 SC, de Carrera 3.0 en de Carrera 3.2, er was een breed scala aan varianten, kleuren en uitrusting.
De Porsche 964 is de opvolger van de Porsche 911 “G model” en werd gelanceerd in 1989. De Porsche 964 werd zowel met achterwielaandrijving als de Carrera 2 en met vierwielaandrijving als de Carrera 4 aangeboden. Het motorvermogen van de 964 varieert van 184 kW (250 pk) in de Carrera modellen tot 265 kW (360 pk) in het Turbo model. De gebruikte Porsche 964 is vandaag de dag nog steeds een zeer gewild voertuig. Vergeleken met het G-model was de Porsche 964 op veel gebieden verder ontwikkeld, hij had nu bijvoorbeeld stuurbekrachtiging en ABS.
De Porsche 993 is de opvolger van de Porsche 964-serie en is het laatste model van de klassieke Porsche 911 met een luchtgekoelde boxermotor. Het motoraanbod van de in 1993 geïntroduceerde 993 varieert van 200 kW (272 pk) of 210 kW (286 pk) in de Carrera- en Targa-modellen tot het topmodel Turbo met 300 kW (408 pk). Daarnaast werden er ook prestatiegerichte auto’s geproduceerd voor de autosport, met motorvermogens van 221 kW (300 pk) tot 316 kW (430 pk). De laatste Porsche 993 was als nieuwe auto te koop in 1998.
De Porsche 996 werd geproduceerd van 1997 tot 2006. De Porsche 996 is de opvolger van de Porsche 993 en daarmee de vijfde generatie van de 911-serie. De 996 is ook het eerste model in de 911-serie met een watergekoelde motor. Porsche stapte in 1997 definitief af van dit luchtgekoelde motorconcept, dat meer dan vijftig jaar was gebruikt. De Porsche 996 werd ontworpen door Harm Lagaay. De carrosserievorm en het interieur verschilden aanzienlijk van die van zijn voorganger, de 993.
Bij de ontwikkeling van de Porsche 911 van de 997-generatie reageerde Porsche op kritiek op zijn voorganger, de 996. De tweede watergekoelde 911 is visueel meer georiënteerd op de oorspronkelijke 911-vorm met de klassieke ronde koplampen. De productie van de Porsche 911 die bekend staat als de 997.1 eindigde tien jaar geleden en de modelserie kreeg in 2008 een facelift. Daarnaast werden de luchtinlaten en bumpers van de Porsche 997.2 gewijzigd en werden voor het eerst in de Porsche 911 de achterlichten, richtingaanwijzers, remlichten en de dagrijlichten en positielichten (parkeerlichten) ontworpen met LED-technologie. Andere nieuwe voorzieningen zijn standaard bi-xenonkoplampen en optionele bochtverlichting. De Carrera 4, Carrera 4S, Targa 4 en Targa 4S modellen met vierwielaandrijving hebben nu een rode strip tussen de achterlichten.
De Porsche 981 is de interne aanduiding voor de derde generatie Porsche Boxster/Cayman-modellen gebouwd door Porsche. Hij werd aangekondigd op de Autosalon van Genève op 13 maart 2012 en de verkoop start in de vroege zomer van 2012. De 981 weerspiegelt de nieuwe designtaal van de 911 (991) en 918 en heeft herziene motor- en transmissiespecificaties.
De productie van de eerste generatie van de Porsche 991 begon in 2011 en de rijdynamiek werd verder verbeterd ten opzichte van het voorgaande model (997). De Porsche 991 had een bredere spoorbreedte en ongeveer tien centimeter meer wielbasis dan de 997, en de Porsche 911 (991) was ook platter dan het voorgaande model. Naast de rijeigenschappen was ook het comfort binnenin aanzienlijk verbeterd. De 991 was verkrijgbaar met een handgeschakelde versnellingsbak (zeven versnellingen) of met de zogenaamde PDK versnellingsbak.
De Porsche 982 is de interne aanduiding voor de vierde generatie van de Boxster/Cayman van Porsche. Met de overgang naar een nieuwe viercilinder turbomotor werd de marketingnaam voor de modellen veranderd in Porsche 718, als verwijzing naar de Porsche 718 die in 1959 en 1960 de Targa Florio-race won. De naam herinnert aan de eerdere racesuccessen van Porsche met lichtgewicht auto’s zoals de 718, die de concurrentie met grotere en krachtigere motoren te slim af waren.
In 2018 werd de Porsche 992 op de LA Auto Show gepresenteerd als coupé en op 9 januari 2019 als cabriolet. In principe verschilt de 992 alleen in details van de 991. Toch is een van de visueel meest opvallende kenmerken de doorlopende lichtstrip aan de achterzijde. De Porsche 992 markeert het begin van de achtste generatie van de Porsche 911. In vergelijking met zijn voorganger, de Porsche 991, heeft de 992 een bredere carrosserie. Toch is de 992 zonder twijfel herkenbaar als een “911”. Net als bij de voorgaande modellen koos Porsche voor de 6-cilinder boxermotor (watergekoeld) achterin de 992.
Als u meer wilt weten over Porsche tweedehands auto’s, kunt u uitgebreide en specifieke details lezen in onze Elferspot koopgids: Elferspot – Koopgids >>
Meer over “Porsche tweedehands auto’s”:
Als u een tweedehands Porsche wilt kopen en meer wilt weten over tweedehands Porsche auto’s, kunt u hier meer informatie vinden over Porsche: Elferspot – Magazine
© Afbeelding: Motorlegenden door Michael Schnabl
1995 
2001 
2010 
2018 
