Porsche 944 Turbo te koop

Hier presenteren we informatie en verschillende Porsche 944 Turbo (S) te koop:

Wil je een tweedehands Porsche 944 Turbo kopen?

De creatie van de Porsche 944

De heroriëntatie van Porsche aan het einde van de jaren 1970 brak met veel tradities. Weg van de achter- of middenmotor in boxerconfiguratie, naar de watergekoelde voormotor met transaxle-transmissie. De puristen schreeuwden het uit, maar de uitstekende verkoopcijfers van de 924 bevrijdden Porsche uit de economische problemen veroorzaakt door de oliecrisis. De Porsche 944 werd verder ontwikkeld op basis van het 924 volumemodel en verscheen in 1981. Net als de 924 werd hij gebouwd in de Audi-fabriek in Neckarsulm.

Terwijl de eerste generatie van de Porsche 944 (944/I) veel leende van zijn kleine broertje de 924, kreeg de Porsche 944/II die vanaf 1986 werd gebouwd een onafhankelijke cockpit met vier ronde instrumenten in plaats van de vorige drie. Porsche voegde ook een nieuwe middenconsole met opbergvak toe. Er werd ook een veel moderner ventilatiesysteem geïnstalleerd, dat niet meer doet denken aan de Golf of Scirocco. Airbags voor de bestuurder en voorpassagier waren tegen meerprijs zelfs leverbaar.

De 944 Turbo, het topmodel van de Porsche 944, werd gelanceerd in 1985.

Porsche introduceerde ook een nieuw model voor de facelift. Intern kreeg hij de aanduiding Porsche 951, officieel heette hij Porsche 944 Turbo. Van buiten is hij te herkennen aan de geïntegreerde lampen in de vernieuwde voorskirt met luchtinlaat boven de kentekenplaathouder en een diffuser achter. Deze maatregelen resulteerden in een verlaging van de luchtweerstandscoëfficiënt tot 0,33. Een ander onderscheidend kenmerk zijn de vierzuiger remklauwen met vaste remklauw rondom. De veranderingen aan de ophanging zijn niet zichtbaar. Een steviger chassis met stabilisatoren voor (24 mm) en achter (18 mm) en standaard stuurbekrachtiging hebben de turbo getemd.

De motor van het topmodel in de 944-serie werd uitgerust met een KKK-turbocompressor. Porsche verlaagde de compressieverhouding van de verder weinig veranderde basismotor naar 8,0 : 1 ten gunste van de turbo, waardoor de Porsche 944 Turbo 220 pk kon leveren. Dit was voldoende voor een topsnelheid van 245 km/u. De acceleratie van 0 naar 100 km/u in 6,3 seconden was ook indrukwekkend.

Meer over dit onderwerp:

Als je een tweedehands Porsche 944 Turbo wilt kopen en meer wilt weten, kun je hier meer te weten komen over Porsche: Elferspot Magazine – Porsche 944

© Foto: Silverstone Auctions