Wil je een Porsche 964 te koop kopen?
De Porsche 964 is een klassieke sportwagen en een populaire keuze voor verzamelaars en oldtimerliefhebbers. Als je een Porsche 964 wilt kopen, zijn er een aantal belangrijke factoren waar je rekening mee moet houden. Ten eerste is het belangrijk dat de auto in goede staat is. Zorg ervoor dat er geen grote schade is en dat alle belangrijke systemen zoals de motor, versnellingsbak en remmen in goede staat zijn. Het is daarom raadzaam om advies te vragen aan een professional en grondig onderzoek te doen om er zeker van te zijn dat je een auto koopt die in perfecte staat verkeert. Tot slot moet je ook overwegen waar je de Porsche 964 wilt kopen. Er zijn talloze dealers en particuliere verkopers die 964’s aanbieden en het is de moeite waard om tijd te investeren in je zoektocht naar de beste deal. Hier geven we je belangrijke informatie en meer dan 150 actuele aanbiedingen.

De Porsche 964 is de opvolger van het 911 “G-model” en kwam in 1989 op de markt. De 964 werd zowel met achterwielaandrijving als de Carrera 2 als met vierwielaandrijving als de Carrera 4 aangeboden. Vergeleken met het G-model was hij op veel gebieden verder ontwikkeld, hij had nu bijvoorbeeld stuurbekrachtiging en ABS. Het motorvermogen van de 964 varieerde van 184 kW (250 pk) in de Carrera-modellen tot 265 kW (360 pk) in het Turbo-model. De gebruikte 964 is vandaag de dag nog steeds een zeer gewild voertuig.
De geschiedenis van de Porsche 964
Het is 1988 en de in Stuttgart gevestigde sportwagenfabrikant Porsche struikelt. De verkoop van de 944 verliep traag en het G-model was pas sinds ongeveer 15 jaar in detail gewijzigd. Klanten verlangden echter naar meer comfort en een betere wegligging. De Porsche 964 Carrera ziet het levenslicht op de 25e verjaardag van de Porsche 911. Ondanks ongeveer 85% nieuwe onderdelen bleef hij grotendeels trouw aan zichzelf op het gebied van designtaal en proporties. Technisch gezien brak de 964 echter in veel opzichten volledig nieuwe wegen. In de Elferspot koopgids kijken we naar de laatste 911 van de jaren 80, de Porsche 911 Type 964.
Samen met de 911 Carrera 2 lanceerde Porsche in 1990 ook de Tiptronic-versie. De 964 was daarmee de eerste 911 met automatische transmissie – een belangrijke stap in de richting van geschiktheid voor de massamarkt. Maar dat niet alleen! Porsche voerde ook aanzienlijke verbeteringen door aan het chassis, waardoor de 911 tot op zekere hoogte werd getemd. De dagen van de torsiestangophanging op de achteras waren voorbij; MacPherson-veerpoten deden hun intrede in de 911-wereld. Sturen kon nu alleen nog met bekrachtiging.
Prijsontwikkeling van de Porsche 964
De prijsontwikkeling van 964-modellen hangt af van verschillende factoren, zoals de leeftijd, de staat, de uitrusting, de beschikbaarheid en de vraag naar dit model. Over het algemeen zijn de prijzen voor 964-modellen in de loop der jaren gestegen, vooral voor goed geconserveerde exemplaren in populaire uitvoeringen en met de belangrijkste opties. Het is echter moeilijk te voorspellen hoe de prijzen zich in de toekomst zullen ontwikkelen, omdat dit van veel factoren afhangt. Als je geïnteresseerd bent om een Porsche 964 te kopen, raden we je aan om gedetailleerde informatie over de markt en de verschillende aanbiedingen in te winnen en, indien nodig, een expert te raadplegen.
Meer over dit onderwerp:
Als je een tweedehands Porsche 964 wilt kopen en meer wilt weten, kun je meer informatie vinden in ons magazine: Elferspot Magazine >>
Voor gedetailleerde informatie raden we onze koopgids voor 911 spots aan: 964 koopgids >>
Technische gegevens van de 964:
- Modeljaar: 1989-1994
- Modelaanduiding: 964
- Motortype: 6-cilinder boxermotor (luchtgekoeld)
- Cilinderinhoud (cm3): 3300 – 3800
- Carrosserie: Coupé, Cabriolet, Roadster & Targa
- Vermogen (kW/pk): (184-280 kW) / (250-381 pk)
Afbeelding: Nordic Drive