Desde a infância, fascinado pelos automóveis em geral e, mais tarde, incentivado pela paixão do meu pai, Josef J. Schmitz, por carros e automobilismo – já nos anos 70 assistíamos juntos às corridas de Fórmula 1 e de carros esportivos –, dediquei-me aos carros esportivos: Após o primeiro “grande amor” pela marca Alfa Romeo e alguns anos maravilhosos com os modelos Bertone GT e Spider Fastback, encontrei rapidamente o caminho para a Porsche e, naturalmente, apenas para o 911: um 911 SC 2,7 foi, aos 21 anos, meu primeiro Porsche e, com isso, também o primeiro contato real com esse carro cult. Seguiram-se vários 911 3,2 Cabrio, Turbolook e Turbo 1 – 3,3 antes de eu, já trabalhando no ramo automotivo, comprar o primeiro 964 RS em 1996.
Desde então, o entusiasmo por esse tipo de veículo e seus derivados diretos não diminuiu, pelo contrário, cresceu constantemente: tanto na estrada quanto na pista de corrida, esses carros representam para mim o máximo do prazer de dirigir; puro, autêntico e genuíno, exatamente o que um Porsche deve ser para mim. Como consequência lógica disso, ficou claro que eu deveria me especializar nesse pequeno segmento do mercado, esse nicho dos raros Porsches de construção leve. Pois somente o que é feito com paixão tem realmente perspectiva de sucesso e, assim, pude contagiar muitos outros entusiastas de carros com esse vírus RS.
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