Porta-chaves com laço “Key on the left”
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Key on the left. Os especialistas sabem o que você quer dizer. Chaveiro de argola feito à mão com botão de metal feito de couro 100% genuíno de flor integral. A frase “Key on the left” (chave à esquerda) está gravada no couro. A argola de metal também tem um belo detalhe. A frase “Made for Drivers” também está gravada nela. Cada peça foi criada à mão por nosso parceiro de cooperação na Inglaterra em uma pequena oficina de couro. Um item obrigatório para todos os entusiastas.
Materiais: couro, metal
Cores: Marrom castanho, Preto
Tamanho: 8 cm sem anel
Por que a trava de ignição está no lado esquerdo do volante do Porsche?
A posição da trava de ignição pode ser rastreada até os primórdios da famosa corrida de 24 horas de Le Mans, na França. Na largada de Le Mans, que foi introduzida em 1925, era prática comum que os pilotos participantes ficassem a alguns metros de distância de seus carros antes da largada e corressem até o carro por sinal. Para garantir que o procedimento de largada fosse realizado o mais rápido possível e que não houvesse perda de tempo, os engenheiros da Porsche finalmente instalaram o botão de largada à esquerda do volante. Dessa forma, os pilotos de corrida puderam dar a partida no carro assim que entraram. O Le Mans não foi iniciado dessa forma desde 1971, mas a Porsche manteve a posição da trava de ignição à esquerda do volante. Agora isso é lendário e sempre causa confusão para os novatos da Porsche no início. A propósito: Há também a história de que, naquela época, devido à falta de material (cabo), o motor de arranque foi colocado no lado esquerdo para economizar custos. Somente mais tarde, durante as corridas, eles perceberam que isso também era uma vantagem. Mas, convenhamos, a história de Le Mans é muito mais legal, não é?

A tradicional largada das 24 Horas de Le Mans, cortesia de “Les 24 Heures”
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