Duplamente icônico – “Jubi” e “Miami Vice” Turbo na glória do final dos anos 80

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O final da década de 1980 – uma era cheia de contrastes: Seinfeld, Os Simpsons e Baywatch eram sucesso na televisão. Roxette, Madonna e Phil Collins tocavam repetidamente no rádio. As ruas eram dominadas por carros ousados com para-lamas largos. Entre os carros dos sonhos, o Porsche 911 reinava supremo em sua última forma clássica – o modelo G. A ponta de lança da Porsche nessa época foi, sem dúvida, o 911 Turbo 3.3 – o último suspiro da série. Praticamente ao mesmo tempo, havia também o modelo de aniversário do Porsche 911 Carrera 3.2 “25 Years of 911”. Em alemão, ele é chamado de “Jubiläumsmodell” – daí o apelido “Jubi”. Ambos incorporam o espírito dos anos 80 como poucos outros carros esportivos, especialmente como conversíveis. Philipp Göller reuniu essas duas raridades na Autohaus Stefan. O nativo de Baden nos convidou para uma pequena viagem no tempo.

Destaques do Porsche open-top do final dos anos 80

Você pode pensar que Philipp Göller tem um talento especial para encontrar duplas icônicas da Porsche. Depois de encontrar dois 964 Turbo 3.6 perfeitamente preservados, ele agora tem dois destaques do G-Model com teto aberto em seu showroom. Um deles é um Porsche 911 Carrera 3.2 “25 Years of 911” Cabriole, o outro é um 911 Turbo 3.3 Cabrio em uma combinação de cores extremamente interessante.

Dois G-Models raros, com teto aberto, ambos originais, ambos com sua própria história – isso é um pedaço de magia automotiva.

Philipp Göller, Autohaus Stefan & GS Manufatur

O clássico do aniversário – Porsche 911 Carrera 3.2 “25 Years of 911” Cabriolet

Primeiro, voltamos nossa atenção para o elegante Jubi. Trata-se do Porsche 911 Carrera 3.2 “25 Years of 911” de 1988. Ele é um dos apenas 875 Jubis construídos no total e um dos apenas 43 Cabriolets Euro-spec! O 911 de aniversário presta homenagem a um quarto de século do ícone dos carros esportivos que é o Porsche 911. Esse conversível apresenta pintura azul escura metálica sobre couro cinza pérola. Ele é complementado por aros Fuchs pintados também em azul escuro metálico. Com apenas 35.000 quilômetros rodados, o carro está em condições originais e sem restauração.

No entanto, Philipp Göller e sua equipe reformaram cuidadosamente o Jubi, tanto técnica quanto visualmente. “Fizemos uma revisão completa no carro. Correias, amortecedores, freios e muitas outras peças foram substituídas para que o Jubi se sinta exatamente como deveria”, explica Göller. Até mesmo pequenos detalhes, como a falta da luz do porta-luvas, não foram esquecidos. “O carro foi reformado para que não seja necessária nenhuma manutenção e possa ser dirigido como está.”

Mesmo naquela época, o Jubi era o melhor do modelo G – elegante, de alta qualidade e tecnicamente sofisticado. É por isso que ele é tão procurado hoje em dia. Especialmente quando se trata de um carro com quilometragem tão baixa e em perfeitas condições originais. Veículos como esse estão praticamente extintos.

Philipp Göller, Autohaus Stefan & GS Manufaktur

De qualquer forma, o raro Carrera 3.2 “Jubi” é impressionante de dirigir. Ele representa uma receita que foi refinada por duas décadas e meia. Graças à sua transmissão G50 maravilhosamente suave e ao que era, na época, uma gama completa de recursos, incluindo ar-condicionado e vidros elétricos, ele é um companheiro encantador para os passeios de domingo com tempo bom. Especialmente com o teto aberto, o som do motor naturalmente aspirado é uma verdadeira alegria. O Jubi, agora com quase 40 anos de idade, ainda é tão divertido quanto no primeiro dia!

Porsche 911 Carrera 3.2 “25 Jahre 911”

1988

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Uma lenda em vermelho Cassis – Porsche 930 Turbo 3.3 “Miami Vice” Cabriolet

O Porsche 930 Turbo 3.3, que é um ano mais antigo, tem um esquema de cores mais marcante. Seu exterior vermelho cassis inevitavelmente evoca uma imagem em minha mente: O Turbo estacionado em frente a um cinema americano à noite, banhado por uma luz neon brilhante. Sua carroceria mais larga, com aros Fuchs de prato fundo e a grande cauda de baleia, dão uma dica da força bruta que se esconde sob o capô traseiro. Não é de se admirar que a especificação desse Turbo, com seu interior bege-amarelado, tenha recebido um apelido muito especial em Zuffenhausen.

Esse Turbo tem apenas 51.700 quilômetros no odômetro e dois proprietários anteriores. Com sua nova capota e a recente inspeção na Porsche, ele parece novo e fresco. Ao mesmo tempo, você não pode deixar de sentir uma sensação de respeito assim que entra nele. Afinal de contas, além dos supercarros de verdade, era difícil superar os 300 hp e a tração traseira nos anos 1980.

Quando um Porsche 930 Turbo 3.3 Cabriolet vermelho cassis com interior de couro bege chega ao seu destino, parece uma cena de um filme dos anos 80. É apropriado, pois há um boato de que isso era chamado de “especificação Miami Vice” na fábrica da Porsche naquela época. Embora apenas os funcionários mais antigos da Porsche possam saber se isso é realmente verdade.

Philipp Göller, Autohaus Stefan & GS Manufatur

Comparado ao elegante Jubi, o “Miami Vice Porsche” naturalmente impõe um grande respeito. Embora o atraso do turbo seja menos pronunciado do que em seu antecessor, esse 930 é realmente potente, especialmente na metade superior da faixa de rotação. Como um dos últimos modelos com uma transmissão manual de 4 marchas, ele ainda incorpora um pouco do espírito dos coloridos anos 70. Aliás, o Turbo também é um modelo extremamente raro. Apenas 918 unidades foram produzidas nos anos modelo de 1987 e 1988.

Summit of the G-Models – Jubi elegante ou pura força turbo para você?

Ambos os conversíveis datam da fase final do modelo G – a última série 911 com linhas verdadeiramente clássicas antes do 964 mais moderno em termos de aparência e tecnologia. O 911 de aniversário incorpora a interpretação mais elegante do Carrera 3.2, enquanto o Turbo oferece o máximo em desempenho e prestígio dessa época. Juntos, eles representam o auge de uma era lendária: o 911 como está ancorado nas mentes de toda uma geração – aberto, potente e carismático. Uma dupla que faz o coração dos colecionadores bater mais rápido e, ao mesmo tempo, exala o estilo de vida do final dos anos 1980.

© imagens: @domzeroto