“Saia e dirija!” – Birte Krause e seus Porsches de quatro cilindros

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Birte Krause é o que você chamaria de autêntica. A vida da estilista freelancer gira em torno de moda, design e carros antigos. No Instagram, ela nos dá insights sobre sua grande paixão como Turbo Birdy. Ela é filha da região do Ruhr e já realizou seu sonho de ter um Porsche duas vezes. Além de seu Porsche 924 Turbo branco, ela agora também tem um Porsche 912 em sua garagem. Ambos são, como a própria Birte, tudo menos comuns.

Birte Krause – Entre pincéis, Porsches e Ruhrpott

Em uma tarde ensolarada, viajei para os arredores de Bottrop, no coração da região do Ruhr – ou Ruhrpott, como é chamada na Alemanha. Em frente a uma garagem com um pesado portão de ferro, há algumas espreguiçadeiras de madeira, como em um bar de praia. Birte Krause salta de uma das cadeiras e nos cumprimentamos como se nos conhecêssemos desde sempre. No entanto, só nos falamos por telefone algumas vezes antes. É essa cordialidade que caracteriza a Turbo Birdy, como Birte se autodenomina no Instagram: honesta, sem afetação e sempre com um toque de rock ‘n’ roll!

Depois de se formar no ensino médio, Birte Krause embarcou em uma carreira acadêmica. No entanto, depois de concluir seus estudos, ela tomou um caminho diferente em 2010: “Eu estava entediada com o mundo acadêmico”, diz Birte hoje. “Sempre me interessei muito por arte e design. Sempre fui criativa e toquei em uma banda.” Ela trocou os livros por pincéis e blush e, após um treinamento adicional, tornou-se maquiadora freelancer.

Engana-se quem pensa que Birte passa seu tempo apenas fazendo sessões de fotos e vivendo a vida nas passarelas. O portfólio de Birte é composto por mais do que apenas moda e beleza. Em seu limitado tempo livre, a procurada estilista gosta de mexer em carros com seus amigos – vestida casualmente com um capuz e um boné – essa é a verdadeira Birte! Hoje, a mulher de 40 anos trabalha para marcas internacionais de moda e tem a confiança de vários atletas e pilotos de carros de corrida, como Dirk Nowitzki e Klaus Ludwig.

Uma verdadeira criança dos anos 80

“Sempre adorei a música e o design dos anos 70 e 80!” Birte diz que esse amor pelo design lhe foi incutido desde o nascimento. “Meus pais me ensinaram muito. Foram eles que me fizeram interessar por clássicos da arquitetura e do design”, diz a nativa de Bottrop. Essa paixão também se reflete no gosto de Birte por carros. “Além da minha Vespa, da qual eu nunca abriria mão, tenho um Porsche 924 Turbo em minha garagem há uns quatro anos. O design, com suas linhas limpas e faróis altos, é simplesmente atemporal e é exatamente a minha praia!”

Mas a paixão de Birte vai ainda mais longe. “Eu adoro esportes motorizados!” – Seu sorriso alegre se transforma em um sorriso radiante. “Gosto de passar meu tempo livre nas pistas de corrida. Não importa se é uma corrida histórica ou moderna.” Sua grande amiga Eve Scheer, apresentadora e piloto de corridas, tornou esse amor ainda mais intenso. “É claro que eu a acompanho nas corridas sempre que posso. Para mim, é um equilíbrio excelente e honesto com o mundo louco da moda”, explica Birte.

“Toda vez que abro a porta da garagem, fico arrepiada!” – Birte Krause

A atenção de Birte aos detalhes também é evidente em sua garagem: “Toda vez que abro a porta da garagem, fico arrepiada! E espero que essa sensação permaneça comigo para sempre.” Com o Turbo, Birte realizou um sonho antigo: “A Porsche sempre foi a marca para mim.” Nos últimos dois anos, ela dirigiu seu Turbo branco sempre que possível. “Ele me acompanha em viagens de carro. Por exemplo, já estivemos no Mar do Norte e na Reeperbahn em Hamburgo”, relata Birte sobre seus passeios.

Ainda não me parece normal ter a permissão de possuir esses dois carros incríveis.

Birte Krause, Turbo Birdy

O Porsche 924 Turbo branco, extremamente baixo, sem dúvida tem presença. Suas rodas Rial de raios cruzados com centros de queda contemporâneos combinam perfeitamente com ele e completam a viagem exterior de volta ao tempo do início dos anos 1980. No interior, o tecido berbere cinza quebra a austeridade do interior preto. “Às vezes, eu simplesmente sento no carro, ligo uma música e aproveito as sensações – os materiais, o cheiro, a silhueta no espelho retrovisor…” É nesse momento que noto o anel TURBO no dedo médio de Birte – é tudo uma questão de detalhes.

E como se um 924 Turbo não fosse esportivo o suficiente por si só, Birte adicionou alguns cavalos de potência extras. “Junto com um bom amigo, instalei um sistema de injeção de água e álcool”, explica Birte, apontando para a instalação impecável no compartimento do motor. “O Turbo agora é dirigido de forma semelhante a um 924 Carrera GT. Embora a injeção adicional sirva principalmente para resfriar o turbo, a potência extra é um bom efeito colateral”, explica Birte com uma piscadela.

Para Birte, a pátina genuína é mais interessante do que uma pintura perfeita

Com sua maquiagem e estilo, Birte garante que suas modelos se sintam particularmente confortáveis durante as sessões de fotos e mostrem seu melhor lado. No entanto, ela não se preocupa com a perfeição. “Muitas pessoas se esforçam para alcançar um suposto ideal de beleza. Mas eu fico muito mais feliz com modelos que são apenas um pouco diferentes”, diz a estilista.

Gosto de pessoas com caráter e que tenham histórias interessantes para contar.

Birte Krause, Turbo Birdy

De certa forma, essa atitude também se reflete nos carros de Birte. “Um carro não precisa ser perfeito, ele precisa contar histórias – e a pátina conta histórias! Acho muito mais atraente quando um carro exibe orgulhosamente suas pequenas imperfeições”, resume Birte. Então, quando pergunto se ela prefere dirigir um carro perfeitamente restaurado ou um com pátina, ela responde sem hesitar: “Pátina, com certeza!”

Birte Krause realiza outro sonho – um 912 para seu aniversário de 40 anos

No entanto, o primeiro Porsche não seria o último de Birte. “Pouco antes do meu aniversário de 40 anos, este 912 me encontrou”, lembra ela. Estamos falando de um Porsche 912 prata de 1967 de Los Angeles. “Como no caso do 924, eu não estava realmente procurando um Porsche na época. Mas, como acontece com frequência na vida, são as coincidências que criam as histórias mais emocionantes. ”

O 912 é como o meu James Dean e o 924 é como o belo Klaus de Reeperbahn. Embora os dois carros tenham características completamente diferentes, gosto de dirigi-los igualmente.

Birte Krause, Turbo Birdy

“O sol da Califórnia matizou perfeitamente a pintura ao longo das décadas, tornando-o verdadeiramente único.” Foi a base perfeita para Birte construir o 912 dos seus sonhos. “O carro era totalmente original. Eu só queria fazer dele o meu carro.” Birte instalou imediatamente uma barra de proteção. Agora, você também tem bancos Recaro Rally 1 raros e cintos de segurança Schroth antigos instalados.

Dirigir como meditação depois do trabalho

Birte viaja muito em seu trabalho e muitas vezes está sob pressão de tempo. “Quando volto do trabalho e o tempo está bom, eu nem vou para casa, mas vou direto para a minha garagem. Então, posso deixar a vida cotidiana para trás e dirigir em direção ao pôr do sol. Eu adoraria fazer isso todos os dias!” Enquanto Birte me conta isso, você pode ver o brilho em seus olhos.

O que a ioga é para outras garotas, dirigir carros antigos é para mim.

Birte Krause, Turbo Birdy

Eu gostaria de saber onde Birte ainda gostaria de dirigir com seus carros. “Não importa, desde que eu possa dirigir! Por exemplo, recentemente fizemos uma viagem espontânea à tarde de Bottrop para a praia de Zandvoort, na Holanda. Estou sempre disposto a fazer coisas espontâneas como essa! Quem sabe quantos verões você terá a chance de viver? Então, vamos dirigir nossos carros, transformar a noite em dia e simplesmente aproveitar o momento. Pegue o volante e dirija!”

Não importa se você precisa de dez cafés para sobreviver ao dia de amanhã – faça isso!

Birte Krause, Turbo Birdy

O que você dirigiria com o Turbo Birdy se o dinheiro não fosse problema?

Birte tem uma resposta clara para nossa tradicional pergunta final: “Eu já tenho minha garagem perfeita para dois carros! Mas se dinheiro realmente não fosse problema, seria um Porsche 911 Carrera RSR e um BMW M1. Sou fascinado pelo design e pelo som dos dois carros. Qualquer pessoa que já tenha visto esses carros correndo em uma pista entenderá o fascínio.”

© fotos: Martin Hillmann