Birte Krause es lo que se dice auténtica. La vida de la estilista freelance gira en torno a la moda, el diseño y los coches antiguos. En Instagram, nos da a conocer su gran pasión como Turbo Birdy. Es una niña de la región del Ruhr y ya ha cumplido dos veces su sueño de tener un Porsche. Además de su Porsche 924 Turbo blanco, ahora también tiene un Porsche 912 en su garaje. Ambos son, como la propia Birte, cualquier cosa menos corrientes.
Birte Krause – Entre pinceles, Porsches y Ruhrpott
En una tarde soleada, viajé a las afueras de Bottrop, en el corazón de la región del Ruhr, o Ruhrpott, como se llama en Alemania. Delante de un garaje con una pesada verja de hierro, hay unas cuantas tumbonas de madera, como en un chiringuito de playa. Birte Krause salta de una de las sillas y nos saludamos como si nos conociéramos de toda la vida. Sin embargo, sólo hemos hablado un par de veces por teléfono. Es esta calidez la que caracteriza a Turbo Birdy, como Birte se llama a sí misma en Instagram: ¡honesta, sin afectación y siempre con un toque de rock ‘n’ roll!
Una vida llena de contrastes – Mientras que la vida profesional de Birte Krause gira en torno a la moda y el estilismo, en su vida privada disfruta conduciendo coches clásicos por la región del Ruhr.
Tras graduarse en el instituto, Birte Krause emprendió una carrera académica. Sin embargo, tras finalizar sus estudios, en 2010 tomó un camino diferente: «Me aburría el mundo académico», dice Birte hoy. «Siempre me han interesado mucho el arte y el diseño. Siempre he sido creativa y he tocado en una banda». Cambió los libros por los pinceles y el colorete: tras ampliar su formación, se convirtió en maquilladora autónoma.
Quien piense que Birte sólo se dedica a hacer sesiones de fotos y a vivir la vida de la pasarela, se equivoca. La cartera de Birte va más allá de la moda y la belleza. En su escaso tiempo libre, a la cotizada estilista le gusta juguetear con los coches con sus amigos, vestida informalmente con una sudadera con capucha y una gorra: ¡así es la verdadera Birte! Hoy, esta mujer de 40 años trabaja para marcas de moda internacionales y cuenta con la confianza de numerosos atletas y pilotos de carreras, como Dirk Nowitzki y Klaus Ludwig.
Un verdadero niño de los 80
«Siempre me ha gustado la música y el diseño de los años 70 y 80». Birte dice que este amor por el diseño le fue inculcado desde que nació. «Mis padres me enseñaron mucho. Ellos fueron los que hicieron que me interesara por la arquitectura y los clásicos del diseño», dice la nativa de Bottrop. Esta pasión también se refleja en el gusto de Birte por los coches. «Además de mi Vespa, a la que nunca renunciaría, tengo un Porsche 924 Turbo en mi garaje desde hace unos cuatro años. El diseño, con sus líneas limpias y sus faros emergentes, es sencillamente atemporal y exactamente lo mío».
Pero la pasión de Birte va más allá. «Me encantan los deportes de motor». – Su alegre sonrisa se transforma en una sonrisa radiante. «Me gusta pasar mi tiempo libre en el circuito. No importa si son carreras históricas o modernas». Su buena amiga Eve Scheer, presentadora y piloto de carreras, ha hecho que esta afición sea aún más intensa. «Por supuesto, la acompaño a las carreras siempre que puedo. Para mí, es un gran y honesto equilibrio en el loco mundo de la moda», explica Birte.
«¡Cada vez que abro la puerta del garaje, se me pone la carne de gallina!» – Birte Krause
La atención al detalle de Birte también es evidente en su garaje: «Cada vez que abro la puerta del garaje, ¡se me pone la carne de gallina! Y espero que esa sensación me acompañe siempre». Con el Turbo, Birte cumplió un sueño largamente acariciado: «Porsche siempre ha sido LA marca para mí». Durante los dos últimos años, ha conducido su Turbo blanco tan a menudo como le ha sido posible. «Me acompaña en los viajes por carretera. Por ejemplo, ya hemos estado en el Mar del Norte y en la Reeperbahn de Hamburgo», informa Birte sobre sus viajes.
Todavía no me parece normal que se me permita poseer estos dos coches increíbles.
Birte Krause, Turbo Birdy
El bajísimo Porsche 924 Turbo blanco tiene, sin duda, presencia. Sus llantas de radios cruzados Rial con centros descendentes contemporáneos le sientan perfectamente y completan el viaje exterior a principios de los años 80. En el interior, la tela bereber gris rompe el austero interior negro. «A veces simplemente me siento en el coche, pongo música y disfruto de las sensaciones: los materiales, el olor, la silueta en el retrovisor…». Es entonces cuando me fijo en el anillo TURBO del dedo corazón de Birte: todo son detalles.
El Porsche 924 Turbo de 1982 de Birte Krause luce con orgullo una pegatina con el lema: «Algunos coleccionan arte, nosotros corremos». Aunque Birte no corre en él, el eslogan simboliza su lema: «¡Simplemente hazlo!».
Y como si un 924 Turbo no fuera suficientemente deportivo por sí solo, Birte le ha añadido unos cuantos caballos extra. «Junto con un buen amigo, instalé un sistema de inyección de agua-alcohol», explica Birte, señalando la inmaculada instalación en el compartimento del motor. «Ahora el Turbo se conduce de forma similar a un 924 Carrera GT. Aunque la inyección adicional sirve principalmente para refrigerar el turbo, la potencia extra es un bonito efecto secundario», explica Birte con un guiño.
Para Birte, la pátina auténtica es más interesante que una pintura perfecta
Con su maquillaje y estilismo, Birte se asegura de que sus modelos se sientan especialmente cómodas durante las sesiones fotográficas y muestren su mejor cara. Sin embargo, no le preocupa la perfección. «Mucha gente se esfuerza por alcanzar un supuesto ideal de belleza. Pero yo soy mucho más feliz con modelos que son sólo un poco diferentes», dice la estilista.
Me gusta la gente con carácter que tiene historias interesantes que contar.
En cierto modo, esta actitud también se refleja en los coches de Birte. «Un coche no tiene que ser perfecto, tiene que contar historias, ¡y la pátina cuenta historias! Me parece mucho más atractivo cuando un coche muestra con orgullo sus pequeñas imperfecciones», resume Birte. Por eso, cuando le pregunto si prefiere conducir un coche perfectamente restaurado o uno con pátina, responde sin dudar: «Con pátina, sin duda».
Birte Krause cumple otro sueño: un 912 por su 40 cumpleaños
Sin embargo, el primer Porsche no iba a ser el último de Birte. «Poco antes de cumplir 40 años, este 912 me encontró», recuerda. Estamos hablando de un Porsche 912 plateado de 1967 de Los Ángeles. «Como con el 924, en realidad no buscaba un Porsche en aquel momento. Pero, como ocurre a menudo en la vida, son las coincidencias las que dan lugar a las historias más emocionantes. »
El 912 es como mi James Dean y el 924 es como el apuesto Klaus de la Reeperbahn. Aunque ambos coches tienen un carácter completamente distinto, disfruto por igual conduciéndolos.
«El sol de California ha matizado perfectamente la pintura a lo largo de las décadas, haciéndola realmente única». Era la base perfecta para que Birte construyera el 912 de sus sueños. «El coche era completamente original. Sólo quería convertirlo en mi coche». Birte instaló inmediatamente una barra antivuelco. También le instaló unos raros asientos Recaro Rally 1 y unos antiguos cinturones de seguridad Schroth.
Hablando de coincidencias: la fecha de importación del Porsche 912 -19 de noviembre de 2015- era el cumpleaños de Birte. Cuando finalmente registró el coche a su nombre tras comprarlo nueve años después, la fecha volvió a ser la de su cumpleaños. Si eso no es una señal, ¿qué lo es?
Conducir como meditación después del trabajo
Birte viaja mucho por su trabajo y a menudo está bajo presión de tiempo. «Cuando vuelvo del trabajo y hace buen tiempo, ni siquiera voy a casa, sino que me dirijo directamente a mi garaje. Entonces, puedo dejar atrás la vida cotidiana y conducir hacia la puesta de sol. Me encantaría hacer eso todos los días». Mientras Birte me cuenta esto, puedes ver el brillo en sus ojos.
Lo que el yoga es para otras chicas, conducir coches viejos es para mí.
Me gustaría saber dónde le gustaría seguir conduciendo a Birte con sus coches. «¡En realidad no importa, mientras pueda conducir! Por ejemplo, hace poco hicimos un viaje espontáneo por la tarde desde Bottrop a la playa de Zandvoort, en Holanda. ¡Siempre estoy dispuesta a cosas espontáneas como esa! ¿Quién sabe cuántos veranos podremos experimentar? Así que conduzcamos nuestros coches, convirtamos la noche en día y disfrutemos del momento. Ponte al volante y conduce».
No importa si necesitas diez cafés para pasar el día de mañana: ¡hazlo!
¿Qué conduciría Turbo Birdy si el dinero no fuera un problema?
Birte tiene una respuesta clara a nuestra tradicional pregunta final: «¡Ya tengo mi garaje perfecto para dos coches! Pero si el dinero no fuera un problema, sería un Porsche 911 Carrera RSR y un BMW M1. Me fascinan el diseño y el sonido de ambos coches. Cualquiera que haya visto estos coches corriendo en un circuito entenderá la fascinación».
¡Eso es entusiasmo! Sin miedo a los pedruscos, sólo auténtica pasión por los Porsches antiguos. Gracias, Birte Krause, por este brillante ejemplo de lo que parece un grupo cada vez más reducido de entusiastas de los coches clásicos que realmente conducen y disfrutan de sus coches.
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