Envelopes decorativos derivados de rallys históricos disponíveis para o Porsche 911 Dakar

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Para o recém-apresentado 911 Dakar, haverá – além do design do vencedor do Dakar de 1984 – três outros designs de rali. As três capas decorativas exclusivas do Porsche 911 Dakar são uma reminiscência de três participações em ralis da década de 1970. Dois dos três designs também podem ser adaptados pela Porsche Tequipment.

Envelopamento decorativo do Porsche 911 Dakar com o design “Rally 1971” – memória de uma equipe polonesa

O East African Safari Rally 1971 percorreu mais de 5.000 quilômetros em um cenário impressionante. Os participantes atravessaram savanas, semidesertos e as terras altas do Quênia. Na época, o safári era considerado um dos rallys mais difíceis do mundo. Em 1971, a Porsche aceitou o desafio pela primeira vez com uma participação de fábrica. Foi usado um Porsche 911 S modificado com detalhes em preto simples no capô dianteiro, nos para-lamas dianteiros e nas portas.

A Porsche adotou esse design para o revestimento decorativo “Rally 1971” do 911 Dakar. O número de largada 19 também lembra a participação bem-sucedida do 911 na edição Safari de 1971. Os pilotos poloneses Sobieslaw Zasada e Marian Bien terminaram em quinto lugar no geral. A Porsche está pedindo 4.165 euros pelo 911 Dakar Design “Rally 1971”.

Envelopamento decorativo do Porsche 911 Dakar com design de Björn Waldegaard – “Rally 1974”

A edição de 1974 do Safári da África Oriental entrou para a história por suas etapas incrivelmente longas. Cada uma delas tinha de percorrer de 1.450 a 2.019 quilômetros em cinco dias. Apenas 16 dos 99 veículos inscritos cruzaram a linha de chegada. Nada menos que Björn Waldegaard, campeão de rali e duas vezes vencedor do Rally Monte Carlo com a Porsche, mais uma vez assumiu a linha de largada com o 911. Depois de liderar por um período intermediário com uma vantagem de 36 minutos, uma falha no braço do Porsche 911 Carrera RS 2.7 custou a Waldegaard a vitória. Com uma diferença de 72 minutos, ele terminou em um respeitável segundo lugar.

“As características dos decalques do patrocinador principal eram as listras azuis que traçavam as linhas dos ombros do carro branco”

Porsche no revestimento decorativo do Porsche 911 Dakar “Rally 1974”

De acordo com a Porsche, o envoltório decorativo do 911 Dakar “Rally 1974” é muito parecido com o original. “A característica dos decalques do patrocinador principal (Kühne + Nagel) eram as listras azuis que traçavam as linhas dos ombros do carro branco”, afirma o comunicado de imprensa da Porsche a esse respeito. No entanto, os acentos do novo revestimento decorativo se tornaram um pouco mais estreitos. Além disso, as letras clássicas da Porsche foram adicionadas à parte inferior das portas. O preço é semelhante ao do design do Porsche 911 Dakar “Rally 1971” – 4.165 euros.

O envoltório decorativo do Porsche 911 Dakar “Rally 1978” também remonta a Waldegaard

É claro que o lendário design da Martini não pode faltar nessa linha. Em 1978, Waldegaard competiu no Safari em um Porsche 911 SC Group 4 especialmente construído para você e que usava, é claro, o design da Martini. Embora Waldegaard tenha sido novamente prejudicado pela má sorte, o design é inesquecível. Defeitos no braço da suspensão, no amortecedor e no eixo de transmissão impediram que você chegasse ao pódio na época. Mais do que o quarto lugar estava fora de cogitação para Waldegaard. Mas a dupla sul-africana da Porsche, Vic Preston Jr. e John Lyall, ficou em segundo lugar no geral – também com as cores da Martini.

A reinterpretação cuidadosa do design da Martini, que é mundialmente famoso desde 1958, também tem um número inicial na porta. Desta vez, o 14 com o qual Vic Preston Jr. subiu ao pódio do Safari 78. O Porsche 911 Dakar O conjunto decorativo “Rally 1978” é o mais caro do trio, custando 5.950 euros. Todos os conjuntos de decoração podem ser encomendados na Porsche Exclusive Manufaktur quando você fizer novos pedidos. No entanto, o conjunto de decoração “Rally 1978” não está disponível para adaptação pela Porsche Tequipment.

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