Porsche 928 S

Das Fahrzeug im Detail

Am liebenswertesten ist vielleicht das, was sich unter der Motorhaube verbirgt: ein 4,7-Liter-V8-Motor. Ein Motor mit der richtigen Größe, der in dieser Version 310 PS auf die Hinterräder bringt. Ein Kraftpaket, das sich gut eignet, wenn man lange Strecken mit hoher Geschwindigkeit zurücklegen möchte. Der Innenraum ist durchgehend mit schwarzem Leder ausgestattet. Die Mittelkonsole, die sich wie ein Wasserfall zwischen den Sportsitzen erstreckt, ist mit Nähten verziert und beherbergt sowohl die Klimaanlage als auch das Radio. Es gibt zwar kein CarPlay, aber dafür jede Menge andere Unterhaltungsmöglichkeiten. Das Armaturenbrett ist schlicht und modern. Es ist offensichtlich, dass Porsche beim 928 großen Wert auf den Komfort der Passagiere gelegt hat. Kleine Details, die dafür sprechen, finden sich überall, aber unser Favorit ist die Sonnenschutzblende im Dach für die Fondpassagiere. Ein wunderbares Detail, das es in vielen anderen Autos nicht gibt.

Dieses Exemplar hat nur 94.650 km auf dem Tacho. Eine Laufleistung, die durch den Zustand und die Geschichte des Autos sowie durch die Dokumentation bestätigt wird. Die Original-Lackierung in klassischem Grand-Prix-Weiß wird hier mit den klassischen „Flat Disc”-Felgen kombiniert und ergibt eine unvergleichliche Symphonie der 80er Jahre. Mechanisch in Ordnung, mit einem im September 2023 durchgeführten Zahnriemenwechsel.