Porsche 928 S

Das Fahrzeug im Detail

Am reizvollsten ist vielleicht das, was unter der Motorhaube steckt … ein 4,7-Liter-V8. Ein Motor mit ordentlicher Leistung, der in dieser Version 310 PS an die Hinterräder liefert. Ein Kraftpaket, das sich hervorragend eignet, wenn man lange Strecken mit hoher Geschwindigkeit zurücklegen möchte. Der Innenraum ist durchgehend mit schwarzem Leder ausgestattet. Die Mittelkonsole, die sich wie ein Wasserfall zwischen den Sportsitzen erstreckt, ist mit Ziernähten versehen und beherbergt sowohl die Klimaanlage als auch das Radio. Vielleicht kein CarPlay, aber es gibt hier so viel anderes, das unterhält. Das Armaturenbrett ist schlicht und zeitgemäß. Es ist klar, dass Porsche beim 928 wirklich den Komfort der Passagiere in den Mittelpunkt gestellt hat. Kleine Details, die dafür sprechen, sind überall zu finden, aber unser Favorit ist die Tatsache, dass man im Dach einen Sonnenschutz für die Fondpassagiere findet. Ein wunderbares Detail, von dem wir wissen, dass es in so vielen anderen Autos nicht zu finden ist.

Dieses Exemplar weist knappe 94.650 km auf dem Tacho auf. Eine Laufleistung, die durch den Zustand und die Historie des Fahrzeugs sowie die Unterlagen bestätigt wird. Die Original-Lackierung in klassischem Grand-Prix-Weiß wird hier mit den klassischen „Flat Disc“-Felgen kombiniert – eine Symphonie der 80er Jahre, die ihresgleichen sucht. Mechanisch in Ordnung, der Zahnriemenwechsel wurde im September 2023 durchgeführt.