Porsche 997.2 Carrera GTS

Das Fahrzeug im Detail

Unter der Motorhaube steckt der bekannte 3,8-Liter-Boxermotor, der in der GTS-Version jedoch auf 408 PS gesteigert wurde. Der Klang ist rau und rein, und in Kombination mit dem serienmäßigen Sportauspuff entsteht ein Soundtrack, der jede Fahrt zu etwas Besonderem macht. Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert nur 4,6 Sekunden (mit manuellem Getriebe), und dank des tiefergelegten Sportfahrwerks, der breiteren Hinterradspur und des PASM-Systems ist das GTS Cabrio nicht nur schnell, sondern auch außergewöhnlich scharf und stabil.

Was den GTS von den anderen Modellen der 997er-Reihe unterscheidet, sind die subtilen und doch kraftvollen Details. Denken Sie an die weit ausgestellten hinteren Kotflügel der Allradmodelle, obwohl der GTS Heckantrieb hat. Schwarze Felgen, mattschwarze Akzente, Sportsitze mit Alcantara-Polsterung und eine umfangreiche Serienausstattung machen den GTS auch optisch und funktional einzigartig.

Die Cabrio-Version rundet das Bild ab. Auf Knopfdruck öffnet sich das Stoffdach und macht jede Fahrt zu einem Erlebnis. Egal, ob Sie gemächlich an einem Deich entlang cruisen oder auf einer einsamen Landstraße Gas geben: Das GTS Cabrio fühlt sich engagiert, ausgewogen und rein an.

Diese spezielle Generation - der 997.2 - wird auch für seine Zuverlässigkeit, die hydraulische Servolenkung und das klassische, analoge Fahrerlebnis geliebt, nach dem sich viele Porsche-Enthusiasten noch heute sehnen.

Sind Sie neugierig auf dieses ikonische 911 Cabriolet im GTS-Trim?
Sie sind herzlich willkommen im Porsche Centrum Twente. Wir erzählen Ihnen gerne mehr über dieses besondere Modell, zeigen Ihnen alle Details und - wenn Sie möchten - vereinbaren Sie eine Probefahrt, um selbst zu erleben, warum der 997 GTS zu einem modernen Klassiker geworden ist.

Bis bald, an der Quelle des puren Porsche-Erlebnisses.