Porsche 911 T

Das Fahrzeug im Detail

Die Restaurierung umfasste eine vollständige Demontage bis auf das blanke Metall, professionell durchgeführte Rostreparaturen und anschließend eine vollständige Neulackierung in der Originalfarbe Sepia Brown. Alle mechanischen und kosmetischen Komponenten wurden entweder ersetzt, restauriert oder gemäß den Werksspezifikationen überarbeitet. Der originale 2,4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor wurde komplett überholt, wobei die matching numbers beibehalten wurden, und mit dem passenden 5-Gang-Schaltgetriebe kombiniert. Das Fahrzeug verfügt außerdem über komplett neue Fahrwerkskomponenten, überholte Bremsen mit neuen Scheiben und Belägen sowie alle anderen Originalteile, die entweder neu beschichtet, pulverbeschichtet oder gemäß den ursprünglichen Standards überarbeitet wurden.

Erstaunlicherweise sind alle Scheiben erhalten geblieben und stammen noch aus dem Jahr 1972. Die originalen 15-Zoll-Fuchs-Leichtmetallfelgen wurden professionell überholt und mit hochwertigen, zeitgenössischen Pirelli Cinturato-Reifen ausgestattet. Der Innenraum wurde komplett neu bezogen und vermittelt nun das authentische Gefühl der frühen 1970er Jahre. Das Ergebnis ist ein Auto, das nicht nur wie fabrikneu aussieht, sondern sich auch wunderbar fährt, mit präzisem Handling, gleichmäßiger Kraftentfaltung und einem wunderbaren mechanischen Gefühl. Es präsentiert sich heute in einem Top-Zustand, bereit für Ausstellungen, Fahrten oder als großartige Ergänzung jeder Porsche-Sammlung.

Im Lieferumfang enthalten sind eine detaillierte Fotodokumentation der Restaurierung, eine Akte mit Rechnungen, die die kürzlich durchgeführten Arbeiten dokumentieren, 2 Schlüssel und der passende Porsche-Werkzeugsatz.