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Porsche 944 Turbo Cup

Coupé, 1987

Highlights

Seit 21 Jahren im Besitz desselben Eigentümers
Äußerst seltenes Rennwagen-Exemplar
FFSA-Pass

Der Porsche 944 Turbo Cup entstand 1986 in den Werkstätten der Porsche-Rennsportabteilung in Weissach. Er war die allererste Einheitsrennserie der Marke und direkter Vorläufer des heutigen Carrera Cups.

Das Fahrzeug wurde 1987 neu gekauft, trägt die Fahrgestellnummer WPOZZZ95ZHN104166 und nahm in den Saisons 1987 und 1988 an der 944 Turbo Cup-Trophäe teil.

Er befindet sich vollständig in seiner Originalausstattung (Rennausführung, „Telefon“-Felgen und Magnesiumkurbelgehäuse, gewichtsreduzierte Motorhaube aus Glasfaserverbundwerkstoff (GKF), Matter-Überrollbügel, Recaro-Fahrersitz, 4-Punkt-Gurt, Bremskraftverteiler, …) und ist mit dem 290-cv-Kit ausgestattet.

Er hatte bisher nur zwei Besitzer: den damaligen Rennfahrer sowie den aktuellen Besitzer, der ihn seit 2005 besitzt. Der FFSA-Pass belegt die Teilnahme an etwa zwanzig Rennen auf den legendären französischen Rennstrecken zwischen 1987 und 1988.

Dieser Porsche 944 Turbo Cup befindet sich in einem sehr guten Zustand und ist vollständig in seiner Originalausstattung erhalten.

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Das Fahrzeug im Detail

Außen: Das Fahrzeug befindet sich in einem sehr guten Gesamtzustand, und die originale rote Lackierung hat die Jahre gut überstanden. Sie weist eine leichte, einheitliche Patina sowie einige völlig normale Mängel auf (Steinschlagspuren, die in der Fotogalerie zu sehen sind). Die originalen 16-Zoll-Magnesiumfelgen sind mit 4 Reifen bestückt, die im April 2026 montiert wurden. Sie befinden sich daher in einem Zustand, der dem Neuzustand relativ nahekommt.

Innenraum: Im Innenraum herrscht Rennsport-Atmosphäre, unterstrichen durch zwei Schalensitze, darunter den originalen Recaro-Sitz auf der Fahrerseite. Damals wurden die Fahrzeuge mit einem originalen Beifahrersitz ausgeliefert, der später durch einen zweiten Oreca-Schalensitz ersetzt wurde. Alle Armaturen sind funktionsfähig.

Technik: Der 4-Zylinder-Turbomotor wurde regelmäßig gewartet. Die Steuerkette und die Wasserpumpe wurden 2026 ausgetauscht. Das originale Sonauto-Kit steigert die Leistung auf 290 Cheval und verwandelt das Auto in einen echten Rennwagen. Die Beschleunigung ist kraftvoll und ziemlich beeindruckend! Das Fahrwerk ist perfekt abgestimmt und die Bremsen sehr effektiv. Die Probefahrt ist überzeugend; das Auto ist bereit für die Straße oder die Rennstrecke.

📃 Zusätzliche Ausstattung:

FFSA-Technikpass

Original-Rennauspuff (nebenan)

Original-Slick-Reifen (nebenan)

🛠Wartungsarbeiten:

16.06.2011 – RSR Evolution

26.09.2011 – RSR Evolution

06.03.2012 – RSR Evolution

11.06.2014 – RSR Evolution

14.06.2016 – RSR Evolution

13.09.2016 – RSR Evolution

09.01.2018 – RSR Evolution

26.04.2019 – RSR Evolution

30.07.2020 – RSR Evolution

17.11.2022 – RSR Evolution

18.03.2023 – RSR Evolution

03.04.2025 – Lourmarin Classic

16.12.2025 – Arsicautosport in Peyrolles-en-Provence

16.04.2026 – Lourmarin Classic

🔩Jüngste Arbeiten:

2026:

Motor- und Getriebeölwechsel;

Austausch des Steuerungssatzes und der Wasserpumpe;

TÜV-Prüfung bestanden.

📄Unterlagen:

Zulassungsbescheinigung;

TÜV-Bericht;

Fotos aus der damaligen Zeit

Rennhistorie

Rechnungsunterlagen (2011 bis 2026);

histovec.

FFSA-Pass

Das Fahrzeug kann in der Nähe von Mérindol (84360) besichtigt werden.

Die in dieser Anzeige enthaltenen Informationen stammen vom Verkäufer des Fahrzeugs.

„Sérénité“-Paket und eine 6-monatige Garantie auf mechanische Defekte inklusive.

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Interne Referenz: AU36466

Fahrzeugdaten

Baujahr:	1987
Modell:	944 Turbo Cup
FIN:	WP0ZZZ95ZHN104166 FIN kopiert
Karosserie:	Coupé
Baureihe:	944
Laufleistung:	57.539 km
Leistung:	250 PS
Hubraum:	2,5 Liter
Lenkung:	links
Getriebe:	Manuell

Antrieb:	Heckantrieb
Kraftstoff:	Benzin
Innenmaterial:	Stoff
Innenfarbe:	Schwarz
Außenfarbe:	Rot
Neu / gebraucht:	Gebrauchtwagen
Anzahl Fahrzeughalter:	2
Fahrzeugstandort:	Frankreich
Elferspot ID:	6201111