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Porsche 944

Nach dem 924 und 928 war der Porsche 944 das dritte Transaxle-Modell von Porsche. Der Porsche 944 wurde von 1981 bis 1991 gebaut. Anfangs teilte sich der Porsche 944 viele Gleichteile mit seinem Vorgänger, dem 924. So war beispielsweise der Innenraum bis zur Modellpflege 1985 weitgehend identisch. Der Porsche 944 war der erste Transaxle-Porsche, den es als Coupe und Cabriolet gab. Die Motorisierungen im Porsche 944 hatten 2,5 bis 3,0 Liter Hubraum und leisteten zwischen 150 und 250 PS. Der Dreiliter-Vierzylinder-Motor im Porsche 944 S2 war damals der größte in Serie produzierte benzinbetriebene Reihenvierzylinder-Motor der Welt. Insgesamt wurden 163.302 Porsche 944 hergestellt.

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