Ein weit verbreiteter Irrtum ist, dass der 944 einen Audi- oder VW-Motor unter der Motorhaube hat. Nichts könnte weiter von der Wahrheit entfernt sein: Der Motorblock des 944 wurde von Porsche selbst entwickelt und ist im Wesentlichen die Hälfte des 5,0-Liter-V8 aus dem eigenen Porsche 928 – hinsichtlich Bohrung, Hub und Bauweise direkt von diesem Triebwerk abgeleitet. Mit diesem Turbo-S-Motor unter der Motorhaube fahren Sie also ein Auto mit einem reinrassigen Porsche-Herzen.
Dieser 944 Turbo Cabrio stammt aus dritter Hand. Der letzte Besitzer hatte das Fahrzeug seit 1999 in seinem Besitz und hat es offensichtlich liebevoll gepflegt. Das zeigt sich in einer außergewöhnlich vollständigen Dokumentation: Alle Handbücher, beide Schlüssel, die Schutzplane sowie die originalen Design-90-Felgen (in neuwertigem Zustand) sind vorhanden, zusammen mit einem vollständigen Ordner voller Rechnungen, die die Wartungshistorie bis ins Detail dokumentieren.
Mechanisch in Topform
· Komplette Motorüberholung vor 3.000 km, einschließlich neuer Wasserpumpe und Rollenlager
· Kürzlich durchgeführte Hauptwartung, unter anderem mit neuem Zahnriemen und Wechsel des Getriebeöls
· Brandneue Windschutzscheibe
Innenraum wie neu, in einer Farbe, die man kaum noch findet
Aufgrund der geringen Nutzung befindet sich der Innenraum in einem bemerkenswert frischen Zustand – die Sitze sehen fast so aus, als käme das Fahrzeug gerade aus der Fabrik. Besonders außergewöhnlich ist die Innenraumfarbe „Burgundy“, ein Farbton, der nur sporadisch gewählt wurde und heute kaum noch auf dem Markt zu finden ist. Ein nettes Extra: Das originale Bosch-Cartel-Telefon ist noch vorhanden und unterstreicht den authentischen 80er-Jahre-Charakter dieses Porsches.
Warum dieser 944 Turbo Cabrio?
· Seltene Turbo-Cabrio-Ausführung – nur 0,3 % der 944-Gesamtproduktion
· Motor aus dem leistungsstarken 944 Turbo S Coupé
· Authentischer Porsche-Motor, entwickelt auf Basis des 928 V8
· Seltene Innenausstattung in Burgundy
· 4-Sitzer mit geräumigem Kofferraum: ein alltagstauglicher Klassiker
· Hervorragende Gewichtsverteilung dank Transaxle-Konstruktion
· Beeindruckender Sound und Fahrgefühl, charakteristisch für die Turbo-Version
· Vollständige Unterlagen und sämtliches Originalzubehör vorhanden
Ein Porsche, der Geschichte, Seltenheit und Fahrspaß vereint – und jedem Liebhaber den Atem raubt.