Porsche 964 Turbo

Das Fahrzeug im Detail

Dieser 911 Turbo der 964er-Generation, der in Metallic-Schwarz mit schwarzer Innenausstattung und optionalen, beheizbaren Vordersitzen aus geschmeidigem Leder ausgeführt ist, wurde am 10. April 1991 in seinem Heimatland neu ausgeliefert. Im darauffolgenden Monat wurde er bei einem Autohaus in Heideck zugelassen, bevor er im Juni seinen ersten Wartungsstempel erhielt, als Porsche Nürnberg den Kilometerstand mit 2.740 Kilometern vermerkte.

Der 911 Turbo wurde ab Dezember 1998 auf Martin Andreas Kohl aus Veitsbronn zugelassen, bevor er ab März 2001 in den langfristigen Besitz von Dr. Björn F. W. Nolting überging. Zu diesem Zeitpunkt wurde vom Porsche Zentrum Bonn-Sieg eine Inspektion durchgeführt, bei der der Kilometerstand mit 49.223 Kilometern vermerkt wurde. Dr. Nolting beauftragte zwischen Februar 2002 und April 2007 die Autotechnik CD Hoffmann in Bochum mit der weiteren Wartung. Eine in den Unterlagen befindliche Rechnung belegt einen Besuch bei Auto-Clees im April 2009 zur Neulackierung der Frontpartie und zur Neubezug des Armaturenbretts im Gesamtwert von 7.128 €, während Hans Hellmick vier Monate später den Motor überholte.

Das Fahrzeug blieb auch nach dem Tod von Dr. Björn im Jahr 2021 im Besitz der Familie Nolting. Zuletzt wurde der 911 Turbo vom Porsche-Spezialisten Reiner Herzog in Wuppertal gewartet und geht nun mit einem Kilometerstand von 106.328 Kilometern zum Zeitpunkt der Katalogisierung in die Auktion. Zum Fahrzeug gehören neben dem Werkzeug-, Erste-Hilfe- und Reifenfüllset auch das Notrad.