Collin Zibull
Geboren 1982 im Herzen des Ruhrgebiets in Bochum, konnte ich bereits im Kinderwagen die unterschiedlichen Auto-Fabrikate erkennen und am Geräusch unterscheiden. Als Kind gab es für mich eigentlich nichts anderes als Autos, ob in echt, Matchbox oder später dann die bekannten Burago Modelle in 1:18. Mit 10 Jahren begann ich mich dann auch zusätzlich für Motorräder zu interessieren und habe von einer Aprilia RS 125 oder Cagiva Mito geträumt wenn ich 16 bin…
Mit 14 Jahren dann vom Taschengeld die erste Mofa gekauft, eine Zündapp CS 25 von 1984 und im Wäschekeller des Mietshauses in dem wir wohnten restauriert. Mit 16 Jahren gab es dann leider keinen 125er Supersportler, sondern eine art Vernunftlösung, einen Gilera Runner 125 mit dem ich in 2 Jahren etwas über 50tkm zurückgelegt habe…
Und ja, ich war auch mal in der Schule zwischendurch, mein Abitur habe ich 2001 auf dem Leopold-Hoesch-Berufskolleg in Dortmund gemacht, Leistungskurs Maschinentechnik.
Mit 18 Jahren dann endlich der richtige Führerschein, damals Klasse 1 und 3. Erstes Auto gekauft, ein Golf 1 Cabrio Etienne Aigner, und nach dem Zivildienst in 2002 dann meine Ausbildung begonnen als Automobilkaufmann. Nach einem Umweg über einen VW Händler der leider insolvent ging zu Beginn meiner Ausbildungszeit, konnte ich meine Ausbildung in einem Porsche Zentrum machen. Für mich damals ein unwirklicher Traum, ich durfte alles anfassen, die Autos im Laden umparken und auf dem Hof rangieren. Ich habe alle Prospekte gesammelt die ich in die Finger bekommen konnte. Auch wenn es eine Ausbildung war, und eben manchmal nicht einfach, habe ich es geliebt.
Irgendwann nach 4 Wochen kam der Geschäftsführer zu mir und hat mich gebeten, ihn mit seinem Vorführer zu einem Kunden zu fahren. Ich konnte es nicht glauben, ich durfte selber fahren. Es war ein silbernes 996 3.6 C2 Cabrio Tiptronic. Das erste Mal selber Porsche fahren… 🙂 Nach 20 Minuten sagte mein Chef, dass ich ja sehr ordentlich fahren würde, und gleich alleine mit dem Auto zurück fahren soll zum PZ. Und dass ich nun seine Erlaubnis hätte, alle Autos auch auf der Straße zu bewegen wenn es notwendig ist. Was soll ich sagen, die nächsten Wochen bestanden aus regelmäßigen Fahrten zur Tankstelle mit dem aktuellen Vorführwagen-Fuhrpark. 986, 996, später Cayenne. Wahrscheinlich auch aus dem Grunde liebe ich wirklich die Generation 9×6 sehr.
Nach der Ausbildung hat es mich dann zu den Italienern verschlagen, durch meinen Vater hatte ich immer einen Faible für Alfa Romeo. Direkt nach meiner Ausbildung kaufte ich mir auch einen Alfa 147 GTA…, während die meisten meiner Kumpels Golf 3 mit 75 PS fuhren den sie von Oma oder Eltern bekommen hatten, nahm ich mir direkt einen Kredit für den Alfa auf. Nicht vernünftig aber geil, und habe es natürlich auch nie bereut. Mein Geld verdiente ich zu der Zeit als Junior-Verkäufer bei einem Ford-Händler mit einem großen GW-Schotterplatz. So wie man sich das vorstellt, richtig toll war das nicht, aber ich habe sehr viel gelernt.
Nach einem Jahr hatte ich die Option zu Alfa Romeo zu wechseln als Verkäufer, und dies habe ich dann von 2006 bis 2012 auch getan bei 3 Händlern. Dort konnte ich dann auch meine Zertifizierung zum Automobil-Verkäufer gemäß ZDK ablegen. Der erste Händler ging natürlich wieder insolvent innerhalb des ersten Jahres als ich da war…
2012 dann der große Schritt, ein PZ suchte einen GW-Verkäufer…, ich malte mir wenig Chancen aus, aber letztlich habe ich eine Bewerbung geschrieben. 6 Wochen später fing ich dann in diesem PZ an, ich konnte kaum glauben, dass man mich ausgewählt hatte, aber ich habe mich gefreut, und dies auch mit Loyalität, Qualität und Geschäftssinn fast 13 Jahre zurückgezahlt… Zuerst nur als GW-Verkäufer, später dann auch zusätzlich NW, bekam ich weitere Verantwortungen übertragen. Die letzten 5 Jahre als Leiter der GW-Abteilung und stellvertretender Verkaufsleiter. Wie alle schönen Dinge ging diese Liebe irgendwann zu Ende. Ich habe mich von meinem Arbeitgeber getrennt, und er von mir. Und so bin ich nun seit April 2025 mit CZ Motors unterwegs. Ich bin sehr froh diesen Schritt gemacht zu haben, und bereue es nicht. Ja es ist nicht einfach, es ist Druck, aber es ist auch viel Freiheit die ich genieße. Ich kann jetzt das tun was ich Liebe, und verdiene damit mein Geld.
Mein hauptsächliches Geschäft besteht aus der Vermittlung und Vermarktung von Kommission-Fahrzeugen. Der überwiegende Teil meiner Fahrzeuge besteht aus Kommission-Fahrzeugen. Bringt für alle Seiten Vorteile, meine Liquidität wird geschont, und ich muss nicht mit so großen Sicherheits-Margen kalkulieren. Am Ende verdiene ich meine Marge, und der Kunde bekommt mehr Geld als bei einer Inzahlungnahme, oder ich nehme ihm eben den Stress ab ein Auto selber zu vermarkten.
Ich verkaufe nicht ausschließlich Porsche, aber darauf bin ich spezialisiert wie du lesen konntest. Ich freue mich daher auf alle Art von Anfragen, und bin happy ab heute Teil der Elferspot-Family zu sein.
Lieblings-Porsche: Carrera GT, 996 GT3 RS, 991 R in der Reihenfolge…
Welche Automarke ich außer Porsche mag? Ganz klar, die kommt aus Maranello in Italien, aber das ist eine andere Story und gehört hier nicht hin. 🙂
Viele Grüße
Collin Zibull
